Ein um etwa 0,2 bis 0,3 bar höherer Wert als vom Hersteller angegeben schadet nicht. Sehr viel höhere Werte sind aber auch nicht gut. Dann kann es zu negativen Einflüssen auf die Fahreigenschaften und den Verschleiß kommen.Der optimale Reifendruck für einen PKW liegt bei ungefähr 2,5 bar. Allerdings variiert dieser Wert je nach Reifen- und Motorradhersteller und Anzahl der Mitfahrer sowie geladenem Gepäck.Dieser Druck entsteht (veranschaulicht) durch die Gewichtskraft der Luftsäule, die auf der Erdoberfläche oder einem Körper steht. Der mittlere Luftdruck der Atmosphäre (der „atmosphärische Druck“) auf Meereshöhe beträgt standardmäßig 101.325 Pa = 101,325 kPa = 1013,25 hPa = 1 atm (etwa 1 bar).
Wann ist der Reifendruck zu hoch : Ein Überdruck von bis zu 0,3 bar ist laut Experten unbedenklich. Jedoch ist es abhängig vom Auto, der Beladung und der Straße wie viel Mehrdruck ein Fahrzeug aushält. Im Allgemeinen gilt, dass zu geringer Luftdruck schlimmere Folgen als zu hoher Luftdruck nach sich zieht.
Wie hoch Reifendruck maximal
Es gibt aber Reifen, die bis 3 bar tragen können. Diese Werte finden Sie in der Bedienungsanleitung oder (bei den meisten Fahrzeugen) auf der Innenseite der Fahrertür. Der maximale Reifendruck wird auf der Reifenflanke angegeben – in KPA ou PSI (100 kpa = 1 bar und 14.50 PSI = 1 bar).
Wie viel Reifendruck ist gefährlich : Dabei gilt, dass bei 0,2 bar Minderdruck die Lebensdauer um 10%, bei 0,4 bar um 30% und bei 0,6 bar um 45% verringert wird. Es besteht Lebensgefahr: Liegt der Reifendruck beim Auto nur 0,3 bar unter der Empfehlung, wird es schon gefährlich.
Es gibt aber Reifen, die bis 3 bar tragen können. Diese Werte finden Sie in der Bedienungsanleitung oder (bei den meisten Fahrzeugen) auf der Innenseite der Fahrertür. Der maximale Reifendruck wird auf der Reifenflanke angegeben – in KPA ou PSI (100 kpa = 1 bar und 14.50 PSI = 1 bar).
Ein erhöhter Reifendruck von + 0,1 bar bis + 0,2 bar ist unproblematisch und beeinträchtigt nicht die Sicherheit des Fahrzeuges.
Kann man mit 2 Bar Reifendruck fahren
Als optimal gilt bei Pkws ein Reifendruck von ungefähr 2,5 Bar. Es gibt allerdings verschiedene Werte je nach Reifen- und Autoherstellern, auf die man im besten Fall achten sollte.Denn ein zu hoher Reifendruck führt dazu, dass der Reifen die Fahrbahn nur mit der Mitte der Lauffläche berührt. An dieser Stelle fährt er sich stärker ab und er nutzt sich ungleichmäßig ab. Außerdem zieht ein zu hoher Reifendruck negative Folgen mit sich: Verlängerter Bremsweg durch geringe Aufstandsfläche.Die Hersteller ergänzen daher Ihre Angaben zum Reifendruck um Teillast- und Volllastdruck. Als zu niedrig gilt der Luftdruck Ihres Reifens bereits dann, wenn er um 0,2 bar unter dem geforderten Wert liegt. Bereits dann sind Sie nicht mehr sicher unterwegs! Ausserdem verschwenden Sie Geld…
Man kann aber sagen, dass du lieber etwas zu viel Druck als zu wenig haben solltest. Bei kleinen und mittleren Wohnwagen sind es meist um die 3 Bar, wenn das Wohnmobil mehr als 1.300 Kilogramm wiegt, dann sind meist Schwerlastreifen aufgezogen. Diese brauchen mehr Druck, meist zwischen 4 und 4,5 Bar.
Was passiert bei 3 Bar Druck : 3 Bar entspricht einem Druck in 20 Meter Wassertiefe. Die Patienten atmen dabei puren Sauerstoff durch eine Maske ein. Durch den Druck strömt er millionenfach in den Körper hinein. Das verhält sich in etwa so wie die Kohlensäure, die man mit einem „Wassersprudler“ ins Trinkwasser hineinpressen kann.
Ist 3 Bar viel : 3 und 5 Bar sind nicht zum Schwimmen geeignet
So entsprechen 3 Bar zwar dem Druck in einer Tiefe von 30 Metern; hierbei handelt es sich jedoch nur um einen Prüfdruck. Beim Schwimmen und besonders bei einem Sprung ins Wasser kann der Druck auf die Dichtelemente kurzfristig über den garantierten Prüfdruck liegen.
Was passiert wenn man zu viel Bar im Reifen hat
Wenn 0,2 bis 0,3 Bar mehr eingefüllt wurden, ist das aber kein Problem. Gefährlich wird es aber auch hier, wenn deutlich zu viel Druck im Reifen ist. Denn die Auflagefläche wird verringert und man hat weniger Grip auf der Straße. Das kann zu schnell durchdrehenden Reifen führen, vor allem, wenn die Straße nass ist.
Ein zu hoher Luftdruck in den Reifen Ihres Fahrzeugs erhöht auch das Risiko eines Platzens. Reifen können in der Regel einer mäßigen Krafteinwirkung standhalten, ohne zu platzen – allerdings nur, wenn sie richtig aufgepumpt sind.Es besteht Lebensgefahr: Liegt der Reifendruck beim Auto nur 0,3 bar unter der Empfehlung, wird es schon gefährlich. Dabei steigt die Reifentemperatur innerhalb von 20 Minuten auf bis zu 120 °C an, was eine Zerstörung des Reifens zu Folge haben kann.
Warum vorne mehr Reifendruck als hinten : Es gibt zwei Druckanzeigen, vorne und hinten, d. h. an den Vorder- und Hinterreifen, weil der Druck sich je nach Position des Rades unterscheidet. Es ist auch möglich, dass höhere Werte angezeigt werden, um den idealen Druck bei schwerer Last anzuzeigen. Die empfohlenen Werte sind gültig für die "normale" Fahrt.