Fehlende Chips und Kabelsysteme Volkswagen stoppt Bestellungen für Hybridmodelle. Vorerst können ab Mittwoch keine Hybridmodelle mehr bei VW bestellt werden. Der Konzern schließt seine Orderbücher, weil Halbleiterchips und durch den Krieg gegen die Ukraine Kabelsysteme fehlen.Alltagsheld. Die siebte Version des VW Golf wurde von 2012 bis 2020 hergestellt. Das Fahrzeug hat sehr viele gute Eigenschaften und gilt als einer der besten Golf aller Zeiten.Der Verbrennungsmotor des VW Golf GTE ist der bekannte 1.4 TSI, ein Direkteinspritzer-Turbobenziner mit 150 PS und einem maximalen Drehmoment von 250 Newtonmetern (Nm). Die elektrische Komponente des Hybrid-Antriebsstrangs ist ein 102 PS starker E-Motor, der 330 Nm Drehmoment beisteuert.
Wie lange wird der Golf 7 GTI noch gebaut : Ab Januar 2019 wurde eine neue Variante des GTI angeboten, der GTI TCR. Ab März 2019 war auch der GTD nicht mehr bestellbar. Ab April 2019 waren nur noch 5-Türer bestellbar. Die Produktion der Limousine wurde im Dezember 2019 eingestellt.
Wird der GTE noch gebaut
Es gab bereits ein paar Sichtungen des aufgefrischten Dauerbrenners, als GTE bisher allerdings noch nicht. Der elektrifizierte Kompaktsportler soll wie der Rest der modellgepflegten Baureihe 2024 auf den Markt kommen. Dann wird es übrigens auch ein Facelift des technisch verwandten Skoda Octavia geben.
Wann ist Golf GTE bestellbar : Der VW Golf GTE ist seit September 2020 bestellbar.
Facegeliftete VW Golf 7 sind gebraucht ab rund 15.000 Euro zu haben.
Wir empfehlen im VW Golf 7 den modernsten Motor: Der 1.5 TSI startet im Sommer 2017 mit 130 oder 150 PS. Die kleinere Variante genügt: Sie bietet eine sehr gute Kombination aus Spritzigkeit und niedrigem Verbrauch. Die Vorgänger-TSI-Motoren mit 1,4 Litern Hubraum sind zwar etwas schwächer, aber kaum durstiger.
Wie weit kommt der Golf GTE elektrisch
Der Golf GTE liegt bei 1,7 Litern laut NEFZ und schafft es im Bestfall auf 62 km. Soviel zur Papierform. In der Realität kommt man mit dem eHybrid auf 3,2 Liter/100 km und erreicht mit vorausschauendem Fahren eine elektrische Reichweite von 50 km.Allgemein
| Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Baureihenende | 06/22 |
| HSN Schlüsselnummer | 0603 |
| TSN Schlüsselnummer | CLC |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 28 Euro |
Die Marke Golf werde aber ebenso wie Tiguan oder GTI nicht aufgegeben, die wolle Volkswagen „in die elektrische Welt überführen“. Anders als gemutmaßt hat VW den ID 2 (All) nicht Golf genannt. Der Grund: „beim Golf muss das zu den Genen passen. Einfach irgendein Fahrzeug so zu nennen, geht nicht“, so Schäfer.
Bei den Antrieben hatte VW zum Marktstart noch ein Plug-in-Hybrid-Modell im Programm, das aber im August 2023 nach dem Wegfall der Förderung durch den Staat nicht mehr angeboten wird.
Wann kommt Golf GTE 2024 : Die Systemleistung beträgt satte 272 PS (200 kW), die über die Vorderachse auf die Straße gebracht wird. Ab der zweiten Februarhälfte 2024 ist das VW Golf 8 GTI Facelift und das VW Golf 8 GTE Facelift bestellbar.
Wie viel ist ein 10 Jahre alter Golf wert : VW Golf Plus Preisentwicklung
| Model Jahr | Durchschnitt | Letzte 90 Tage |
|---|---|---|
| VW Golf Plus 2009 | € 6.725 ,- | 0.16 % |
| VW Golf Plus 2010 | € 7.367 ,- | 0.05 % |
| VW Golf Plus 2011 | € 8.117 ,- | 0.19 % |
| VW Golf Plus 2012 | € 9.072 ,- | 0.48 % |
Wie lange hält ein Golf 7 Motor
Wie hoch ist eigentlich die Lebensdauer eines Motors VW jedenfalls attestiert seinen TDI-Motoren eine Laufleistung von 200.000 Kilometern. Verschiedene Gerichte halten dagegen und legen 350.000 Kilometer als Richtwert fest.
Der Zwei-Liter-Diesel von VW gilt als einer der zuverlässigsten Motoren. Jetzt steht ein Golf 7 2.0 TDI mit guter Ausstattung richtig günstig zum Verkauf!Der VW Golf GTE ist eines von zwei Plug-in-Hybrid-Modellen der achten Generation. Das heißt, er lässt sich extern an einer Wallbox oder Ladesäule laden und kann bis zu 70 Kilometer rein elektrisch fahren.
Wie lange braucht der Golf GTE zum Laden : Die 13 kWh-Batterie des Golf GTE kann mit bis zu 3,6 kW aufgeladen werden. An der üblichen Haushaltssteckdose (230 V) laden Sie das Auto mit 2,3 kW in 5 Stunden wieder voll. Die maximale Ladeleistung des Fahrzeugs erreichen Sie an einer öffentlichen Ladestation oder an einer privaten Wallbox.