Wie schon gesagt… Du kannst auch einen V 8 bei 100.000 schrotten oder 1.000.000 km fahren ohne Probleme. Es kommt immer auf die Pflege der Vorbesitzer an. Grundsätzlich sollten die 260.000 km kein Problem darstellen.200.000 Kilometern
Ein moderner Benzinmotor, der gerade aus dem Werk des Herstellers kommt, besitzt eine Lebensdauer von circa 200.000 Kilometern. Danach lohnt es sich in vielen Fällen nicht mehr, die Ersatzteile des Motors zu tauschen und damit die Laufleistung noch zu verlängern.Achtzylinder-Reihenmotoren haben vor allem als Ottomotoren eine exzellente Laufruhe, da wie beim Sechszylinder-Reihenmotor die freien Massenkräfte erster und zweiter Ordnung ausbalanciert sind. Außerdem sind die Zündabstände geringer.
Welcher ist der langlebigste Motor : Im Allgemeinen sind Dieselmotoren robust und langlebig. Sie haben eine längere Lebensdauer, da sie eine größere Anzahl von Verbrennungszyklen verkraften können. Sie können zwar teurer in der Wartung sein, sind aber im Vergleich zu Benzinmotoren seltener.
Wie teuer ist ein V8 im Unterhalt
Der Ford Mustang Coupé V8 Mach 1 mit 460 PS starkem 5-Liter-Achtzylinder kostet mindestens 67.000 Euro und verbraucht im Schnitt 12,2 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 26,60 Euro bedeutet. Bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern betragen die monatlichen Unterhaltskosten 579 Euro.
Wie viel schluckt ein V8-Motor : Der größte V8-Motor schluckt mit nicht weniger als 7 Liter Hubraum 23,5 Liter Sprit auf 100 Kilometer.
Ebenfalls unter die Top-Ten mit mehr als 400.000 Kilometer im Schnitt schaffen es die Offroad-Legende Toyota Landcruiser – was besonders bemerkenswert ist für die Qualität der Japaner, denn solche Autos werden ja oft im Gelände hart rangenommen – und der Volvo 940.
Von einem hohen Kilometerstand sprechen Kfz-Mechaniker in der Regel, wenn ein Auto 160.000 Kilometer und mehr auf dem Tacho hat. Diese Laufleistung schreckt viele Kaufinteressenten ab, und viele Autos haben über 160.000 km auch keinen Garantieanspruch mehr.
Warum blubbert der V8
Das "V8-Blubbern" ist wiederum eine Erfindung von Cadillac. Denn dort wollte man für die gemütlichen Straßenkreuzer eben keine "Screamer" haben, und so wurde an der Kurbelwelle getüftelt. Das Ergebnis erschien im Jahr 1924: Die Cross-Plane-Kurbelwelle, bei der die Hubzapfen gekreuzt angeordnet sind.Die besten V8-Motoren – eine Liste der acht besten Kraftpakete
- 1.1 Der Chevrolet Small Block V8.
- 1.2 Der Ford Coyote V8.
- 1.3 Der Dodge Hellcat V8.
- 1.4 Der BMW S63 V8.
- 1.5 Der Mercedes-AMG M177 V8.
- 1.6 Der Audi 4.0 TFSI V8.
- 1.7 Der Lexus 5.0 V8.
- 1.8 Der Land Rover TDV8 Diesel.
Wahre Ausdauer: Diese Gebrauchtwagen laufen mehr als 300.000 Kilometer
- 1 / 10. Platz 10: Audi A8.
- 2 / 10. Platz 9: Mercedes-Benz ML.
- 3 / 10. Platz 8: BMW 3er.
- 4 / 10. Platz 7: BMW 5er.
- 5 / 10. Platz 6: Mercedes-Benz S-Klasse.
- 6 / 10. Platz 5: BMW 7er.
- 7 / 10. Platz 4: Toyota LandCruiser.
- 8 / 10. Platz 3: Volvo 70.
Aber noch gibt es ein paar V8, wir haben eine Auswahl zusammengestellt: Audi RS 7 Sportback, Bentley Continental GT V8 Convertible, BMW M5 Competition, Chevrolet Corvette C8 Stingray, Dodge Charger SRT Hellcat, Ford Mustang GT Convertible, Lexus LC 500 und Mercedes-AMG GT.
Warum blubbert ein V8 so : Doppelzündungen auf je einer von beiden Zylinderbänken sorgen für ein Druckmaximum, weil zwei Zylinder hintereinander in den gleichen Auspufftrakt hineinarbeiten. In der akustischen Konsequenz entsteht so das berühmte Blubbern.
Welche Autos fahren 1000000 km : Unglaublich, aber wahr: Dieser Porsche 911 (996) Turbo hat über 1.000.000 Kilometer auf dem Tacho – mehr als die Strecke von der Erde zum Mond und wieder zurück! Aber es kommt noch besser, der Porsche stammt aus Erstbesitz und hat sogar noch den originalen Sechszylinder-Boxer im Heck.
Welche Autos halten über 400000 km
Ebenfalls unter die Top-Ten mit mehr als 400.000 Kilometer im Schnitt schaffen es die Offroad-Legende Toyota Landcruiser – was besonders bemerkenswert ist für die Qualität der Japaner, denn solche Autos werden ja oft im Gelände hart rangenommen – und der Volvo 940.
Das bedeutet, dass ein Auto, welches wenige Kaltlaufphasen hat, auch weniger Verschleiß aufweist. Sprich ein Langstreckenauto mit 200.000km ist besser als eines mit 50.000km, was sein ganzes Leben nichts anderes gesehen hat, als die Fahrt zum Bäcker, zur Arbeit, zur Tankstelle und zum Einkaufen.Monatliche Unterhaltskosten
Eine Teilkasko-Versicherung schlägt pro Jahr mit 193 Euro zu Buche, Vollkasko-Versicherte sind mit 1.333 Euro dabei. Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss monatliche Kosten in Höhe von 579 Euro einplanen. Bei 30.000 Kilometern steigt der Betrag auf 1.062 Euro.
Ist 6 Zylinder langlebiger : Die Zylinderzahl hat nicht mit der Haltbarkeit des Motors zu tun. Ein Vierzylinder-Diesel kann genauso 300.000 km klaglos absolvieren wie ein Sechszylinder-Benziner, der nicht als hochdrehender Sportmotor ausgelegt ist.