Bei aktuellen Automatikgetrieben sorgt eine Wandlerüberbrückungskupplung dafür, dass eine direkte mechanische Verbindung zwischen Pumpenrad und Turbinenrad entsteht, was den Wirkungsgrad steigert. Trotzdem versickert im Wandlergetriebe etwas mehr Leistung als in einem Doppelkupplungsgetriebe.Lassen sich einzelne Gänge nicht mehr fahren oder der Rückwärtsgang funktioniert nicht mehr, dann sind häufig die Kupplungen im Getriebe defekt. Ein defekter Drehmomentwandler macht sich dadurch bemerkbar, dass das Fahrzeug weder vorwärts noch rückwärts Antrieb hat.Mit der Wandler-Automatik lässt es sich aufgrund der Flüssigkeitskupplung zwischen Motor und Getriebe nahezu verschleißfrei anfahren. Zudem wird aufgrund der mechanischen Verbindung zwischen Pumpenrad und Turbinenrad der Wirkungsgrad gesteigert, was zu einem erhöhten Drehmoment beim Anfahren führt.
Wie funktioniert der Drehmomentwandler : Was macht ein Drehmomentwandler
Dabei wandelt er zunächst die Motorbewegungsenergie in die spezielle Energieform der Strömungsenergie um. Auf diese Art und Weise kann die Energie wieder in ein Drehmoment umgewandelt werden, welches dann im Automatikgetriebe weitergegeben wird.
Wie lange hält wandlerautomatik
Die Lebensdauer einer Wandlerautomatik hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Qualität der Konstruktion, regelmäßiger Wartung und der Fahrweise des Nutzers. Bei sorgfältiger Pflege und regelmäßigem Ölwechsel kann eine Wandlerautomatik mehrere hunderttausend Kilometer ohne größere Probleme funktionieren.
Hat eine wandlerautomatik eine Kupplung : Am Ende der Beschleunigungsphase holt das Getriebe den Motor ein, wodurch auch Differenzdrehzahl und Drehmomentüberhöhung verschwinden. Der Wandler funktioniert nun wie eine normale, geschlossene Kupplung.
Die Lebensdauer einer Wandlerautomatik hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Qualität der Konstruktion, regelmäßiger Wartung und der Fahrweise des Nutzers. Bei sorgfältiger Pflege und regelmäßigem Ölwechsel kann eine Wandlerautomatik mehrere hunderttausend Kilometer ohne größere Probleme funktionieren.
Wandler wechseln oder reparieren: Symptome für einen Defekt
Überhitzung des Motors. Ungewöhnliche Geräusche wie Klirren oder Rauschen. Verunreinigte Getriebeflüssigkeit. Drehzahländerungen beim Gangwechsel.
Welche Aufgaben hat der Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
Der Drehmomentwandler ist ein wesentlicher Bestandteil des Automatikgetriebes. Er dient in seiner Funktion als Wandler zur Anfahrhilfe und übernimmt die Aufgabe der herkömmlichen Kupplung, indem er Motor und Getriebe trennt und verbindet.9G-Tronic ist die Verkaufsbezeichnung des Neunstufen-Wandler-Automatikgetriebes für Längseinbau der Mercedes-Benz Group.Im Vergleich zum konventionellen Automatikgetriebe mit einem hydraulischen Wandler können DSG-Getriebe bis zu 10 Prozent Kraftstoff sparen. Und auch im Vergleich zum manuellen Schaltgetriebe lässt sich beim DSG je nach Fahrweise noch Sprit sparen.
Wandler wechseln oder reparieren: Symptome für einen Defekt
Falls es jedoch zu folgenden Anzeichen kommt, könnte es sich um einen defekten Drehmomentwandler handeln: Getriebe rutscht aus dem Gang -> verzögerte Schaltung. Überhitzung des Motors. Ungewöhnliche Geräusche wie Klirren oder Rauschen.
Wie schaltet eine wandlerautomatik : Ein Wandlerautomatikgetriebe verwendet einen Drehmomentwandler, um die Kraft vom Motor zum Getriebe zu übertragen und die Gänge fließend zu wechseln. Ein DSG (Direktschaltgetriebe) hingegen verwendet Kupplungen (meist zwei), die im Wechsel arbeiten, um schnelle Gangwechsel zu ermöglichen.
Kann man mit kaputten Wandler fahren : Während der Fahrt kann bei einem defekten Automatik-Wandler die Drehzahl schwanken. Dies ist nicht bedrohlich, sollte aber ernst genommen werden. Gut funktionierende Fahrzeuge haben eine stabile Drehzahl, die sich nur dann ändert, wenn der Fahrer verlangsamt oder beschleunigt.
Wie kann ich erkennen ob meine Automatikgetriebe kaputt ist
Die Gänge sind schwerer einzulegen als zuvor. Das Fahrzeug verliert an Beschleunigungsleistung. Schnarrende, schleifende oder klackende Geräusche treten während des Schaltens auf. Ein fühlbar verzögertes Schaltverhalten macht sich bemerkbar.
Alle Drehmomentwandler Infos als Übersicht
| Durchschnittspreis neuer Drehmomentwandler | 924,53 € |
|---|---|
| Günstigster neuer Drehmomentwandler | 372,39 € |
| Teuerster neuer Drehmomentwandler | 11.899,99 € |
| Durchschnittspreis gebrauchter Drehmomentwandler | 264,28 € |
| Günstigster gebrauchter Drehmomentwandler | 29,90 € |
Diese sorgen für eine längere Lebensdauer, nutzen sich jedoch mit der Zeit ab. Deshalb sollte der Wechsel alle 80.000 bis 100.000 Kilometer erfolgen.
Wer hat die beste Automatik : Top 10 der besten Automatik-Autos
- Citroën C3.
- Mini Mini.
- Fiat 500.
- Hyundai Tucson.
- Renault Clio.
- BMW Série 2.
- Nissan Qashqai.
- Ford Fiesta.