GASPEDALSENSOR DEFEKT SYMPTOME: SYMPTOME
Motor zeigt nur noch einen erhöhten Leerlauf. Fahrzeug reagiert nicht auf Fahrpedalbewegungen. Fahrzeug geht in den „Notlauf“ über. Motorkontrolllampe im Cockpit leuchtet auf.Ein Gaspedalsensor ist ein modernes Zusatzelement, welches in Kombination mit dem Bordcomputer eines Autos dazu beitragen kann, die Fahrsicherheit zu erhöhen. Es misst die Spannung, auf die der Fahrer seinen Fuß gegen das Gaspedal stellt und sendet diese Information an den Bordcomputer weiter.Wie bereits erwähnt hat der Gaspedalstellungssensor für gewöhnlich zwei Potentiometer. Diese agieren als Plausibilitätstest und stellen ferner ein gewisses Maß des ausfallsicheren Betriebs sicher.
Wie ist das Gaspedal mit dem Motor verbunden : In neueren Kraftfahrzeugen wirkt das Gaspedal nicht mehr mechanisch-direkt über Gestänge oder Seilzug, sondern elektronisch über die Motorsteuerung auf Drosselelemente (beim Ottomotor), auf das Einspritz-System (beim Dieselmotor) oder die Stromzufuhr beim Elektromotor.
Was betätigt das Gaspedal
Das Gaspedal in Ihrem Auto dient dazu, den gewünschten Motordrehmoment abzurufen. Seinen Namen trägt es von früher, als die Technik noch etwas anders funktionierte als heute. Damals steuerte der Fahrer eines Autos mit Ottomotor per Gaspedal, wie viel Luft („Gas“) dem Vergaser zugeführt wurde.
Kann kein Gas mehr geben Auto : Oft sind die Pumpen verschlissen, aber auch korrodierte Kabel oder Kontakte sind mögliche Ursachen für ein Versagen der Pumpe. Weitere Problemfelder des Einspritzsystems sind zugesetzte Leitungen und verstopfte Kraftstofffilter.
Warum vibriert mein Gaspedal Vibrationen des Gaspedals können durch Fehler im Zusammenhang mit Achsen, Radlagern, Antriebswellen, Bremssätteln und Motorhalterungen entstehen. Eine Sichtprüfung auf physische Schäden kann Ihnen in den meisten Fällen dabei helfen, das Problem zu identifizieren.
Das Gaspedal steuert bei Autos mit Verbrennungsmotoren die Kraftstoffzufuhr. Wenn der Fuß auf das Pedal drückt, wird diese Kraft bei konventionellen Systemen per Seilzug – auch Bowdenzug genannt – oder über ein Gestänge an die Drosselklappe weitergeleitet.
Ist ein Potentiometer ein Sensor
Wenn man heute von einem Potentiometer als Sensor spricht, ist zu beachten, dass sämtliche, im Weiteren gemachten Aussagen nur dann zutreffen, wenn das Potentiometer als Spannungsteiler und nicht als veränderlicher Widerstand (Rheostat) (Bild 2) beschaltet wird.Falls das Gaspedal klemmt, hilft folgende Erkenntnis: Die Bremsen sind so ausgelegt, dass sie die Kraft des Motors in jedem Fall übersteigen. Also nicht nervös werden, sondern durch konsequentes Runterschalten und Bremsen den Wagen verlangsamen und Richtung Standstreifen bewegen.Ruckelt Ihr Auto, wenn Sie auf das Gaspedal treten, können vielfältige Ursachen dahinter stehen. Oftmals sind fehlerhafte Einspritzdüsen, die Zündkerzen oder der Kraftstofffilter dafür verantwortlich. Auch der Katalysator, der Luftstromsensor sowie der Luftfilter müssen überprüft werden.
das Auto während des Beschleunigens ruckelt, kann das mit unzureichender Kraftstoff- oder Luftversorgung sowie schlechter oder fehlender Kraftstoff-Verbrennung zusammenhängen. Die Folgen können dann zu fettes oder zu mageres Kraftstoffgemisch und Fehlzündungen sein.
Warum vibriert mein Auto beim Beschleunigen : Wenn die Bremsscheiben oder -beläge verzogen oder beschädigt sind, können sie Vibrationen erzeugen, die Sie beim Beschleunigen spüren. Durch den Austausch oder die Erneuerung der Bremsbeläge kann dieses Problem behoben werden.
Kann ein Potentiometer kaputt gehen : In der Regel gehen die Störungen durch Verschmutzung jedoch mit steigendem Abrieb einher. Man kann daher generell sagen, dass ein knisterndes oder knackendes Potentiometer demnächst ausgewechselt werden sollte!
Wie misst man einen Poti
Lineare Potis haben auf dem Potigehäuse meist ein aufgedrucktes „B", im Zweifel kann man sie allerdings auch mit einem Ohmmeter wie folgt bestimmen: Potiachse genau auf die Hälfte drehen und dann zwischen Mitte und einem der äußeren Anschlüsse messen.
Motor ruckelt im Leerlauf
Falls ihr Auto nicht nur beim Fahren, sondern schon im Stand ruckelt, liegt das oft an einem Zündschaden in der Zündanlage. Beispielsweise könnte eines der Zündkabel defekt sein – diese sollten Sie dann schnellstmöglich ersetzen lassen.Oft liegt es an defekten Zündkerzen, wenn das Auto beim Fahren ruckelt. Sollte dort ein Defekt auftreten, kommt es zu Zündaussetzern – und das bedeutet: Du solltest die Zündkerzen wechseln (lassen).
Warum ruckelt das Auto im Leerlauf : Der Grund für das Ruckeln eines Motors im Stand kann dann konkret bei einem beschädigten Zündkabel liegen. Eine weitere Ursache könnte der Zündverteiler oder auch die Zündkerze sein. Ein weiterer Grund für das Ruckeln des Motors kann in der Kraftstoffversorgung liegen.