Mercedes V-Klasse und VW T6 im Vergleich (Technische Daten)
| VW Multivan 2.0 TDI Generation Six | Mercedes V 250 d lang AVANTGARDE EDITION | |
|---|---|---|
| Testwagen | ||
| Stehhöhe unter Heckklappe | 1940 mm | 1960 mm |
| Innenbreite | 1495 / 1620 / 1220 mm | 1530 / 1665 / 1575 mm |
| Breite zwischen Radkästen | 1610 mm | 1200 mm |
Fahrzeugdaten
| Hubraum: | 2.000 cm³ |
|---|---|
| Maximale Zuladung: | 1000kg (Nutzlast) |
| Zul. gesamt Gewicht: | 2.800 kg |
| Maße Laderaum: | Länge 2,50m x Breite 1,65m x Höhe 1,35m |
| Laderaum: | 5,8m³ |
Länge, Höhe, Breite – die Maße des Multivan 2
| Multivan, Business, Life, Edition, Style | Multivan, Business, Life, Edition und Style, langer Überhang | |
|---|---|---|
| Fahrzeugbreite ohne Außenspiegel in mm | 1.941 | 1.941 |
| Fahrzeugbreite mit Außenspiegel in mm | 2.252 | 2.252 |
| Fahrzeughöhe in mm | 1.907³ | 1.907³ |
| Überhanglänge hinten in mm | 897 | 1.097 |
Wie breit ist das Bett im California Beach : 4-5 Schlafplätze. Maße Bett unten: 183 x 150 cm. Maße Bett oben: 200 x 120 cm.
Wie breit ist ein VW Bus innen
In der Breite misst der Multivan im Kofferraum 1,67 Meter. Die V-Klasse kann da mit ihren 1,55 Meter Innenbreite nicht mithalten. Werden die hinteren Sitze komplett ausgebaut, steht je nach Version im Multivan eine Ladefläche von 2,43 bis 2,63 Metern zur Verfügung.
Wie sind die Maße vom VW T6 : Neuer VW T6: Fahrt im neuen Bus (Technische Daten)
| VW Multivan 6.1 2.0 TDI 4Motion Comfortline | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Außenmaße | 4892 x 1904 x 1970 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Spurweite | 1628 / 1628 mm |
160 cm
1 Camper mit breitem Bett. Wer zum Schlafen viel Platz braucht, kann sich bei dieser Variante auf einer Bettbreite von 160 cm richtig ausstrecken. Wie bei allen Modellen sorgt auch hier eine hochwertige Kaltschaummatratze für den perfekten Schlafkomfort.
Länge: 4892 mm • Radstand: 3000 mm • Innenbreite vorn: 1520 mm • Innenbreite Mitte: 1595 mm • Innenbreite hinten: 1570 mm • Kofferraum: 576-4525 l • Wendekreis links/rechts: 12,0/12,1 m.
Wie lang ist die Ladefläche beim VW Bus
Bis zu 5,7 m2 Ladefläche.
Die größtmögliche Ladeflächenlänge bietet die Einzel- kabine – 2.9394), 8) mm beim langen und 2.539 mm4), 8) beim kurzen Radstand.So wird das Dachbett (mit einer Liegefläche von 1,20 x 2,00 Metern) in allen drei Ausstattungsvarianten künftig mit Federtellern ausgestattet sein, und die zum Bett umklappbare Zweisitzer-Rücksitzbank kann in eine Lounge verwandelt werden.Da sich hier Bett und Bad den Platz im Heck teilen, eignet sich diese Anordnung auch für kürzere Modelle. Deshalb fällt die Liegefläche jedoch eher schmal aus. 1,30 Meter Breite gilt hier als Standard.
T5 (Typ 7H/7E) und T6 (Typ SG/SH) sind Bezeichnungen des VW-Busses der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge. Ursprünglich 2003 als T5 auf den Markt gekommen, wurde das Fahrzeug seit dem zweiten Facelift im Juli 2015 als T6 vermarktet. Es war bis März 2023 als Kleintransporter und Kleinbus erhältlich.
Wie breit ist ein Transporter innen : Sixt BYD ETP3 Elektro-Transporter
| Technische Details | |
|---|---|
| Laderaum Länge | 1920 mm |
| Laderaum Höhe | 1300 mm |
| Breite Laderaum: | 1400 mm |
| Laderaum Volumen | 3,49 m³ |
Wie groß ist das Bett im Multivan : Schnell und einfach eingebaut
| Länge : | 194 cm |
|---|---|
| Breite : | 148.5 cm |
| Höhe : | 9.5 cm |
| Schlaffläche Länge: | 194 cm |
| Schlaffläche Breite: | 148.5 cm |
Wie breit ist das Bett
Gängige Standardgrößen für Betten sind: 60 x 120 cm und 70 x 140 cm für Kleinkindbetten. 90 x 200 cm sowie 100 x 200 cm für Einzelbetten. 140 x 200 cm, 160 x 200 cm und 180 x 200 cm für Doppelbetten.
Das Bett hat eine Breite von 160 cm und eine länge von 200 cm – sowohl im kurzen, als auch bei langem Radstand Eures Reisemobil. Die Matrazenmaße sind 155 x 200 x 9 cm.Länge: 4892 mm • Radstand: 3000 mm • Innenbreite vorn: 1520 mm • Innenbreite Mitte: 1595 mm • Innenbreite hinten: 1570 mm • Kofferraum: 576-4525 l • Wendekreis links/rechts: 12,0/12,1 m.
Warum wird der T6 nicht mehr gebaut : VW beendet die Produktion des T6 Mitte 2024 – auch wegen der neuen, deutlich strengeren Cybersecurity-Regeln. Die Autos, die noch bis zum Stichtag gebaut werden, sind längst ausverkauft. Wer noch ein Exemplar will, muss zum California greifen – oder den neuen Transporter auf Ford-Basis nehmen.