RS3 (8VA, 2015–2020)
Als Motorisierung wird auch bei der zweiten Generation der 2,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader und einer modifizierten Leistung von maximal 270 kW (367 PS) verwendet. Serienmäßig kommt das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic und der Allradantrieb quattro mit Haldex-Kupplung zum Einsatz.Der 2.5 TFSI hat „Vorsprung durch Technik“ entscheidend mitgeprägt. Der Motor sorgt mit seiner typischen Zündfolge 1-2-4-5-3 und dem damit verbundenen kernigen Sound für ein hochemotionales Fahrerlebnis. In den neuen RS-3-Modellen baut er seine Spitzenposition nochmals aus.Audi RS3 Sportback im Fahrbericht: 5-Zylinder-Rakete fährt wie sie klingt (Technische Daten)
| Audi RS3 Sportback | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 5-Zylinder Reihenmotor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / quer |
| Hubraum / Verdichtung | 2480 cm³ / 10,0:1 |
Wie viel PS hat der neue RS 3 : 400 PS
Der Audi RS 3 2 bietet Fahrdynamik auf höchstem Niveau und Bestwerte in seinem Segment. Mit dem 400 PS starken Fünfzylinder, der 500 Nm Drehmoment entfaltet, sorgt ein Erfolgsmotor für rasante Beschleunigung bei hoch-emotionalem Sound.
Wie viele Turbos hat ein RS3
Es bleibt beim 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbo, der seine 294 kW/400 PS bereits ab 5.600 und bis maximal 7.000 U/min sowie ein um 20 auf 500 Newtonmeter gestiegenes Drehmoment (2.250-5.600 U/min) bereitstellt.
In welchem Audi ist ein 5 Zylinder : Heute führt der 2.5 TFSI im Audi RS 3 Sportback* und im Audi TT RS* die große Tradition der Fünfzylinder-Aggregate fort. Die Fünfzylinder-Motoren von Audi haben Kultstatus erreicht – zum einen durch den erfolgreichen Einsatz im Motorsport, zum anderen durch ihre Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit.
5-Zylinder-Turbomotor macht 300 km/h möglich
Möglich macht dies ein 5-Zylinder-Turbomotor (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 9,5-9,0 l/100 km; CO2-Emissionen: 216–205 g/km) mit maximalem Drehmoment von 500 Nm.
Das Audi RS3 Limousine Modell hat eine UVP von 56.538 € bis 64.000 €. Die monatlichen Raten beginnen bei 779 €.
Wie viel kostet ein RS3
Ein neuer Audi RS3 Sportback kostet mindestens 61.500 Euro, kann durch diverse Sonderausstattungen allerdings schnell die 80.000 Euro-Marke überschreiten.Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 399 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 733 Euro.Den Audi 6-Zylinder findet man unter anderem beim A3, beim A4, beim A6 und beim A7. Die 6-Zylinder von Audi verfügen über mehr Hubraum und sind dadurch leistungsfähiger als ein 4-Zylindermotor.
Es freut uns, Ihnen mitteilen zu können, dass beim Audi A6 und Audi A7 für die 6-Zylinder Modelle die Bestellsysteme wieder geöffnet werden. Alle Modelle sind ab Donnerstag, den 14.09.2023 wieder bestellbar. Bitte beachten Sie, dass sich die Lieferzeit auf mind. 12 Monate beläuft.
Was kostet ein RS3 im Unterhalt : Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 399 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 733 Euro.
Welcher RS ist der schnellste : Mit einer Zeit von 7:40,748 Minuten ist die neue Audi RS 3 Limousine 1 das schnellste Kompaktmodell auf der Nürburgring-Nordschleife.
Was kostet ein RS3 an Steuern
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 350 € |
|---|---|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 14/26/27 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 716 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.870 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 732 € |
5-Zylinder-Turbomotor macht 300 km/h möglich
Möglich macht dies ein 5-Zylinder-Turbomotor (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 9,5-9,0 l/100 km; CO2-Emissionen: 216–205 g/km) mit maximalem Drehmoment von 500 Nm.Für die Kfz-Steuer werden pro Jahr 350 Euro fällig. Die Haftpflicht-Versicherung kostet für einen RS 3 Sportback laut Allianz Direct im selben Zeitraum 328 Euro. Der Extrabetrag für eine Teilkasko-Police beträgt 198 Euro, während der Vollkasko-Schutz mit zusätzlich 1.023 Euro zu Buche schlägt.
Welcher Audi hat noch 8 Zylinder : Begrüßen Sie mit uns den 2019er Audi S8 inklusive aller seiner 571 PS. Freunde des V8 dürfen sich freuen, mussten sie beim A8 doch bisher mit sechs Töpfen auskommen. Auch in S6 und S7 gibt es ja jetzt V6-Dieselpower statt achtzylindrigen Benziner-Spaß. Der S8 liefert nun den bekannten 4,0-Liter-Biturbo-Achtzylinder.