Dacia Jogger
| Dacia | |
|---|---|
| Klasse: | Van |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,0 Liter (67–81 kW) Ottohybrid: 1,6 Liter (104 kW) |
| Länge: | 4547 mm |
Der Dacia Jogger 140 Hybrid Extreme ist für das, was er ist, ein tolles Auto. Und ein riesiges Auto. Der durchaus ansehnlich verpackte Kompaktvan hat sich im Test keine großen Schwächen geleistet und überzeugt vor allem mit einer überraschend runden Ausstattung und einem wirklich guten Verbrauch für so ein großes Auto.Der hat eine Steuerkette.
In welchem Land wird Dacia Jogger gebaut : Dacia Jogger Hybrid: Serienproduktion in Rumänien gestartet. Dacia legt mit der Produktion von Hybridautos los: Erstes Modell ist der Dacia Jogger Hybrid 140, der ab sofort im Werk Mioveni (Rumänien) in Serie hergestellt wird.
Welcher ist der beste Dacia Motor
Das Antriebsangebot im Dacia ist groß. Wir empfehlen den TCe130. Der aufgeladene 1,3-Liter-Vierzylinder mit 131 PS reicht dem Duster in jedem Fall für gute Fahrleistungen. Es gibt ihn mit 6-Gang-Handschaltung und wahlweise mit Front- oder Allradantrieb.
Welche Motoren nutzt Dacia : Technische Daten
| Modell | Hubraum | Leistung kW (PS) bei 1/min |
|---|---|---|
| 1.6 SCe 115 | 1598 cm³ | 84 (114) / 5500 |
| 1.2 TCe 125 | 1197 cm³ | 92 (125) / 5250 |
| LPG | ||
| 1.6 16V 105 LPG | 1595 cm³ | 77 (105) / 5750 [75 (102) / 5750] |
Der beste Motor und das beste Getriebe
Das Antriebsangebot im Dacia ist groß. Wir empfehlen den TCe130. Der aufgeladene 1,3-Liter-Vierzylinder mit 131 PS reicht dem Duster in jedem Fall für gute Fahrleistungen. Es gibt ihn mit 6-Gang-Handschaltung und wahlweise mit Front- oder Allradantrieb.
In der ADAC Pannenstatistik 2021 überzeugt der Dacia Sandero mit sehr guten Werten in Sachen Zuverlässigkeit. Technische Probleme sind bei ihm sogar nach einem Jahrzehnt im harten Alltagseinsatz äußerst selten.
Hat Dacia Zahnriemen oder Steuerkette
Bei manchen Motoren der neuen Duster Modelle ist Dacia vom Zahnriemen abgerückt und verbaut dort Steuerketten. Steuerketten werden schon sehr viel länger im Motorenbau eingesetzt als Zahnriemen. Beide Systeme haben sowohl Vor- als auch Nachteile.Vor allem die VW EA111-TSI-Motorenfamilie ist für Steuerkettenprobleme bekannt. Die 1,2 und 1,4 Liter großen Benziner sind Konzernweit verbaut, finden sich unter anderem im Golf 5 und 6, der bis 2015 gebauten ersten Generation des Touran, aber auch im Skoda Octavia II oder im Audi A1 (erste Generation).Dacia Duster Generationen
Die erste Generation wurde von 2010 bis 2018 gebaut und basiert auf der von Nissan entwickelten Plattform für den Mica und Juke. Die verschiedenen Dacia Duster Motoren stammen hier von dem Hersteller Renault und erfüllen die Euro 4 Schadstoffnormen.
Meist um die 100000-130000 km herum.
Hat Dacia einen Renault Motor : Wie bei der übrigen Technik bedient sich Dacia auch bei den Motoren im Renault-Regal. Und zwar vor allem in den Fächern mit den eher simplen und robusten Motoren. Basis-Triebwerk ist ein 1,6-Liter-Motor mit 105 PS, den es auch in einer Autogasvariante gibt.
Welcher Dacia hat einen Mercedes Motor : Hat der Dacia Duster einen Mercedes Motor Der 1,3 Liter Dreizylinder wurde in einer Kooperation von Mercedes und Renault entwickelt und steckt auch in einen Dacia Duster Fahrzeugen.
Wo werden Dacia Motoren gebaut
Insgesamt produziert Dacia in Rumänien 350.000 Fahrzeuge pro Jahr. Hinzu kommen mehr als 500.000 Motoren und ebenso viele Getriebe. Diese kommen teilweise auch in Fahrzeugen der Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz zum Einsatz.
Wir empfehlen den TCe130. Der aufgeladene 1,3-Liter-Vierzylinder mit 131 PS reicht dem Duster in jedem Fall für gute Fahrleistungen. Es gibt ihn mit 6-Gang-Handschaltung und wahlweise mit Front- oder Allradantrieb.Beim Dacia Logan ist die Steuerkette weit verbreitet, um die präzise Abstimmung der Motorwellen zu gewährleisten.
Bei welchem KM Stand Steuerkette wechseln : Spätestens ab einer Laufleistung von 200.000 Kilometern ist es jedoch ratsam, die Steuerkette kontrollieren zu lassen. In einigen Fällen hält der Kettenantrieb eine halbe Million Kilometer. Es gibt aber auch fragile Motoren, die weit weniger als 100.000 Kilometer mit einer Steuerkette aushalten.