Neue Assistenzsysteme werden Pflicht
Dazu gehören Systeme wie ein automatischer Notbremsassistent, ein Spurhalteassistent und ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent.Eine standardisierte Schnittstelle ist gemäß den neuen EU-Vorschriften ab Juli 2024 verpflichtend. So verfügen künftig alle Neuwagen über die Möglichkeit, im Bedarfsfall ein nicht näher spezifiziertes Kontrollgerät einzubauen.Ab dem 7. Juli 2024 schreibt eine neue EU-Verordnung vor, dass eine „Black Box“ ähnliches Aufzeichnungsgerät jetzt auch in allen neu zugelassenen PKW, Lastwagen und Bus in der EU integriert werden muss.
Was muss im Auto sein 2024 : Dazu gehören ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Notbremslicht, Rückfahrassistent, autonome Notbremsassistenzsysteme für Hindernisse und andere Fahrzeuge, Notfall-Spurhalteassistent, ein Müdigkeits-Warnsystem und die Vorrichtung zum Einbau einer alkoholempfindlichen Wegfahrsperre (Alkolock).
Sind Assistenzsysteme TÜV relevant
Nach einer vom TÜV Rheinland und dem britischen Transport Research Laboratory (TRL) vorgenommenen Studie stellen Assistenzsysteme nach längerer Nutzung ohne Funktionsüberprüfung möglicherweise ein Risiko dar.
Was ändert sich ab 2024 für Autofahrer : 2024 ändert sich für Autofahrer einiges: Führerscheininhaber müssen ihren Lappen umtauschen, die Führerscheinprüfung wird teurer und Reifen mit "m+S"-Schriftzug sind verboten. Dazu verhindert für einige Autofahrer der Gang zum TÜV ein Bußgeld, uvm.
Wer einen Neuwagen kauft, hat ab 2024 eine ganze Reihe von Assistenzsystemen verpflichtend an Bord, denn eine neue EU-Verordnung schreibt bestimmte Fahrerassistenzsysteme für Neuwagen vor. Für komplett neu entwickelte Fahrzeuge gilt diese Pflicht sogar schon seit dem 6. Juli 2022.
2024 ändert sich für Autofahrer einiges: Führerscheininhaber müssen ihren Lappen umtauschen, die Führerscheinprüfung wird teurer und Reifen mit "m+S"-Schriftzug sind verboten. Dazu verhindert für einige Autofahrer der Gang zum TÜV ein Bußgeld, uvm.
Was ändert sich an der Kfz Steuer 2024
Seit dem 1. Januar 2024 liegt der CO2-Preis bei 45 Euro pro Tonne. Vorgesehen waren ursprünglich 40 Euro. Die Bundesregierung will die Schuldenbremse auch 2024 einhalten und gab dazu am 13.12.2023 bekannt, unter anderem die Besteuerung von CO2 auf 45 Euro pro Tonne anzuheben.ESP ist in allen Neuwagen Pflicht
Seit November 2011 müssen deshalb alle neu zugelassenen Pkw- und Lkw-Modelle in der EU serienmäßig mit ESP ausgestattet sein. Allerdings waren auch schon vor Einführung dieser Pflicht viele Autos mit ESP erhältlich.Fahrerassistenzsysteme – Was ist ab dem 6. Juli 2022 Pflicht Ab 2022 gilt eine EU-Verordnung, die Fahrerassistenzsysteme in allen neuen Fahrzeugen zur Pflicht macht – zunächst für alle neu entwickelten Fahrzeuge. Ab 2024 müssen dann alle Neuwagen mit den zusätzlichen Systemen ausgestattet sein.
Zu den geforderten Systemen gehören beispielsweise Spurhalte-Assistenten, die das unbeabsichtigte Verlassen der Fahrbahn verhindern, sowie Müdigkeitswarner, die Anzeichen von Übermüdung beim Fahrer erkennen. Auch ein Rückfahrassistent soll künftig Standard sein und das Einparken erleichtern.
Was ist bei Neuwagen ab Juni 2024 Pflicht : Im Flugzeug ist eine Blackbox inzwischen Standard. Jetzt legt die neue EU-Verordnung fest: Ab dem 07. Juli 2024 ist eine Blackbox auch für alle Neuwagen, die in der EU zugelassen werden, Pflicht. Dies gilt für PKWs, Lastwagen und Busse.
Was ändert sich 2025 beim Führerschein : Mit dem herkömmlichen Pkw-Führerschein der Klasse B sollen künftig auch Fahrzeuge bis 4,25 Tonnen Gesamtmasse gesteuert werden dürfen, vorausgesetzt, dass es sich um emissionsfreie Fahrzeuge handelt. Bisher liegt die Gewichtsgrenze für diese Klasse in Deutschland bei 3,5 Tonnen.
Welche Führerscheine sind ab 2024 nicht mehr gültig
Führerschein umtauschen: Welche Jahrgänge sind als Nächstes betroffen
| Geburtsjahr des Fahrerlaubnisinhabers | Tag, bis zu dem der Führerschein umgetauscht sein muss |
|---|---|
| 1953 bis 1958 | 19. Januar 2022 |
| 1959 bis 1964 | 19. Juli 2023 |
| 1965 bis 1970 | 19. Januar 2024 |
| 1971 oder später | 19. Januar 2025 |
Änderung des Kraftfahrzeugsteuergesetzes
Kern der Gesetzesänderung ist eine Verlängerung der zehnjährigen Kraftfahrzeugsteuerbefreiung für bis Ende 2025 erstzugelassene reine Elektrofahrzeuge. Die Steuerbefreiung ist bis 31. Dezember 2030 befristet.Der Gewinn für die Verkehrssicherheit war so eindeutig, dass sich die Automobilhersteller ab Mitte 2004 verpflichteten, alle Pkw serienmäßig mit ABS auszustatten. Bereits seit Anfang 1991 dürfen Lkw mit über 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und Busse mit mehr als acht Sitzplätzen nur noch mit ABS zugelassen werden.
Kann man auch ohne ESP fahren : Verboten ist es zwar nicht, ohne ESP zu fahren, doch wenn das System im Auto nicht ordnungsgemäß funktioniert, solltest Du trotzdem schnellstmöglich eine Werkstatt aufsuchen. Der Grund: Neben der Beeinträchtigung der Sicherheit kann ein fehlerhaftes System auch rechtliche Konsequenzen mit sich bringen.