Dein Einstiegsgehalt liegt nach der Ausbildung zwischen 2.300 und 3.000 Euro brutto im Monat. Mit steigender Berufserfahrung und dem Ausbau von Wissen und deinen Verantwortungsbereichen entwickelt sich dein Gehalt mit den Jahren.Für die Wartung, Reparation und Prüfung von Kraftfahrzeugen mit Elektro- oder Hybridantrieb sowie fahrzeugtechnischen Systemen sind Hochvolttechniker bzw. Hochvolttechnikerinnen verantwortlich. Sie werden auch Kraftfahrzeugmechatroniker bzw. Kraftfahrzeugmechatronikerinnen für System- und Hochvolttechnik genannt.Berufserfahrung zählt
Die Einstiegsgehälter liegen im Mittel bei 2120 Euro – jeweils ohne Sonderzahlungen und Überstundenvergütungen. Mit 20 Jahren Berufserfahrung stehen durchschnittlich 2710 Euro auf dem Gehaltszettel.
Was macht man als Kfz-Mechatroniker System und hochvolttechnik : Überblick. Kraftfahrzeugmechatroniker/innen mit dem Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik halten elektronische, mechanische, hydraulische und pneumatische Systeme bzw. Anlagen von Autos mit Elektro- oder Hybridantrieb sowie mit Verbrennungsmotoren instand.
Was verdient man als Hochvolttechniker
Vereinfacht kannst du mit etwa 48 bis 65 Prozent deines Bruttogehalts rechnen, wenn du Vollzeit arbeitest. Somit verdienst du als Hochvolttechniker/in ungefähr 18.672 € – 25.285 € netto im Jahr.
Was verdient ein KFZ-Mechatroniker bei Tesla : Einstiegsgehälter für KFZ-Mechatroniker:in bei Tesla mit weniger als 3 Jahren Berufserfahrung liegen zwischen 32.000 € und 44.000 €. Für Top-Verdiener mit 10+ Jahren Berufserfahrung beträgt das Gehalt bis zu 53.000 €.
FuP dürfen Arbeiten an einem spannungsfreien HV-System nur unter Aufsicht einer FHV durchführen. Alle Azubis zum/zur Kfz-Mechatroniker/Kfz-Mechatronikerin besitzen nach einem erfolgreichen Abschluss ihrer Ausbildung die Fachkunde nach Stufe 2S (nach Ausbildungsverordnung 2013).
Vier Qualifizierungsstufen bei E-Services
Kern der DGUV Information 209-093 – so der Name der Richtlinie – ist ein Vier-Stufenplan. Er regelt, für welche Arbeiten am E-Auto welche Qualifizierung notwendig ist. Dazu gehören die Stufen S, 1S, 2S und 3S – wobei „S“ für Serienfahrzeuge steht.
Welcher Mechaniker verdient am besten
Elektrotechniker verdienen am besten
So verdienen klassische Handwerker wie Maler, Gärtner, Dachdecker und Tischler unter 35.000 Euro im Jahr. Mechatroniker und Elektroniker liegen dagegen über 45.000 Euro und Elektrotechniker sogar über 50.000 Euro Jahresgehalt.Was verdienst du als Kfz-Meister/in pro Stunde Kfz-Meister/innen beginnen in der Regel mit einem Stundensatz von ca. 18,20 Euro brutto. Berufserfahrene verdienen etwa 21,00 Euro brutto pro Stunde und diejenigen, die eine lange Berufserfahrung haben kommen auf 23,30 Euro brutto.Welche Stufen der Hochvoltschulung gibt es Es kann grundsätzlich in 3 Stufen der Hochvoltschulung unterschieden werden – je nach Zielgruppe Industrie oder Service. Erste Stufe: Nichtelektrotechnische Arbeiten FuP (Fachkundig unterwiesen Person).
Wie ist das Einstiegsgehalt von KFZ Mechaniker
| Erfahrungslevel | Gehaltspanne / Euro | Durchschn. Einstiegsgehalt / Euro |
|---|---|---|
| Junior KFZ Mechaniker | von 26000 bis 37100 | 30400 |
| KFZ Mechaniker mit Berufserfahrung | von 30400 bis 42300 | 35400 |
| Senior KFZ Mechaniker | von 34800 bis 47600 | 40500 |
Wo verdient man als KFZ-Mechatroniker am meisten : Gehalt für KFZ-Mechatroniker/in in Deutschland
| Deutschland | Durchschnittliches Gehalt | Möglicher Gehaltsrahmen |
|---|---|---|
| Hamburg | 36.100 € | 30.400 € – 41.800 € |
| Köln | 35.600 € | 29.800 € – 41.000 € |
| Bonn | 35.500 € | 29.800 € – 40.700 € |
| Essen | 34.400 € | 28.600 € – 40.000 € |
Wie viel verdient man als Filialleiter Autohaus : Vereinfacht kannst du mit etwa 48 bis 65 Prozent deines Bruttogehalts rechnen, wenn du Vollzeit arbeitest. Somit verdienst du als Filialleiter/in Autohaus ungefähr 23.808 € – 32.240 € netto im Jahr.
Welche Qualifikation ist für das Arbeiten an Fahrzeugen mit HV System erforderlich
Für alle Arbeiten, die an HV-Systemen ausgeführt werden, bedarf es einer elektrotechnischen Qualifikation der Beschäftigten nach Stufe 2E. Die Qualifizierung zur Stufe 2E erfolgt unter Berücksichtigung der bereits erworbenen individuellen elektrotechnischen Kenntnisse.
Hier braucht es Fachkräfte, die mit den Hochvoltbatterien umgehen können. Die Qualifikation dafür ist der 3.3-Schein. Wer als "Drei-Dreier" arbeitet, hat die Lizenz, den Akku zu öffnen.Kfz-Mechatroniker bereits qualifiziert
Diese Tätigkeiten dürfen nur von Fachkundigen Personen für Arbeiten an unter Spannung stehenden HV-Systemen (Stufe 3S) durchgeführt werden. Für ausgebildete Kfz-Mechatroniker mit dem Ausbildungsschwerpunkt „System- und Hochvolttechnik“ ist die Qualifikation 3S bereits erfüllt.
Wer darf in Deutschland an HV Fahrzeugen arbeiten : Diese Arbeiten dürfen nur durch "Elektrotechnisch unterwiesene Personen" durchgeführt werden. Elektrotechnisch unterwiesene Personen führen eigenverantwortlich keine Arbeiten am HV-System oder Komponenten des HV-Systems aus.