Um den DPF freizufahren, empfiehlt es sich, für etwa 15 bis 30 Minuten bei konstant hoher Geschwindigkeit (z.B. 120 km/h) auf der Autobahn zu fahren. Auf diese Weise wird die Temperatur im Filter auf etwa 600 Grad erhöht, sodass sich der Filter selbst reinigt oder auch “regeneriert”.Wenn ein Partikelfilter ( DPF ) die Beladungsgrenze erreicht hat, verkürzen sich in der Regel die selbstständigen Regenerationsphasen während des Fahrbetriebes. Eigentlich, sollten Sie von der Regenerationsphase so gut wie gar nichts bemerken (ca. alle 500-1000km je nach Fahrzyklus).Kann man mit einem verstopften Rußfilter weiterfahren Das ist nicht zu empfehlen. Selbst wenn der Motor zunächst normal weiterläuft, führt der vor dem verstopften Filter entstehende Überdruck im Auspuff zu Folgeschäden.
Wie lange kann ein Auto noch fahren wenn Dieselpartikelfilter Leuchte brennt : Kann man mit vollem Dieselpartikelfilter weiterfahren Wer die leuchtende Lampe für Dieselpartikelfilter ignoriert und die Regenerationsfahrt nicht durchführt, riskiert schnell einen vollen DPF. Tritt dieser Fall ein, kann man nur noch im Notlaufprogramm mit begrenzter Drehzahl bis zur nächsten Kfz-Werkstatt fahren.
Wie fährt man einen Dieselpartikelfilter wieder frei
Dafür reicht schon eine kurze Fahrt, in etwa von 15 Minuten, über die Autobahn. Einige Hersteller geben auch an, dass es bereits ausreicht, ein Fahrzeug über einen Zeitraum von 15 bis 20 Minuten bei über 60 km/h und einer Drehzahl von mehr als 2.000 U/min zu fahren, um den Partikelfilter leer zu brennen.
Wie merkt man das der Partikelfilter voll ist : Die wichtigsten Anzeichen für einen verstopften DPF sind:
- DPF-Warnleuchte am Armaturenbrett.
- Motor mit geringer Leistung.
- Motor schafft keine hohen Drehzahlen.
- Beim Beschleunigen schwarzer Rauch aus dem Auspuff.
- Geruch von Dieselkraftstoff im Innenraum.
- Höherer Kraftstoffverbrauch.
Bei der Regeneration werden die Rußpartikel im Partikelfilter verbrannt. Dieser Prozess dauert ca. 10 Minuten.
Ein verstopfter Partikelfilter kann einen Turboschaden verursachen eines Fahrzeugs, wenn keine Maßnahmen zur Behebung des Problems ergriffen werden. Wenn der Filter verstopft ist, wird der Durchfluss der Abgase verringert, was zu folgenden Problemen führen kann den Druck erhöhen in der Auspuffanlage und im Turbolader.
Welche Drehzahl zum Freibrennen
Dafür reicht schon eine kurze Fahrt, in etwa von 15 Minuten, über die Autobahn. Einige Hersteller geben auch an, dass es bereits ausreicht, ein Fahrzeug über einen Zeitraum von 15 bis 20 Minuten bei über 60 km/h und einer Drehzahl von mehr als 2.000 U/min zu fahren, um den Partikelfilter leer zu brennen.Verminderte Motorleistung: Ein verstopfter DPF kann den Luftstrom im Motor beeinträchtigen. Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein ineffizienter DPF kann den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Warnleuchten im Armaturenbrett: Diese können anzeigen, dass der DPF voll oder defekt ist.