Werden diese immer komplexer aufgebauten Systeme nach der Reparatur nicht vollständig entlüftet, bleiben Lufteinschlüsse im Kreislauf. Dies hat nicht nur eine mangelhafte Zirkulation des Kühlwassers zur Folge und damit schlechte Heiz- und Kühlleistungen, sondern kann am Ende sogar zu kapitalen Motorschäden führen!Luft in der Kühlflüssigkeit sorgt für eine Behinderung der Zirkulation. Dies kann eine verschlechterte Kühlleistung zur Folge haben. Besonders, wenn die Kühlflüssigkeit gewechselt oder aber nachgefüllt wird, kann Luft in die Flüssigkeit eindringen.Wenn das Kühlmittel verbraucht ist oder wenn sich Luft im System befindet, ist eine Entlüftung des Kühlsystems erforderlich.
Wie bekomme ich Luft aus dem Kühlsystem : Kühlsystem mit Unterdruck entlüften – Anleitung:
- Kühlflüssigkeitsbehälter aufschrauben und Universaladapter aufsetzen und befestigen.
- Druckluft mit max.
- Druckluftventil öffnen und Unterdruck erzeugen.
- Sobald das System entlüftet und ein Vakuum entstanden ist, Ventil wieder schließen.
Wie wird richtig entlüftet
Heizung entlüften Schritt für Schritt
- Drehen Sie die Heizkörper zu.
- Halten Sie ein Gefäß unter das Entlüftungsventil.
- Nehmen Sie den Entlüftungsschlüssel und öffnen Sie das Ventil.
- Lassen Sie die Luft komplett entweichen.
- Sobald Heizungswasser austritt, sind Sie fertig!
Warum blubbert das Kühlwasser : Blubbern kann es aber erst, wenn Abgase im Kühlsystem sind und dieser Druck überschritten wird und der obere Kühlerdeckel zur Regelung das Drucks Richtung Ausdehnungsgefäß öffnet. Der Druck entsteht durch die Erhitzung des Motors an sich (ganz natürlich) aber ggf. auch durch die reindrückenden Abgase.
Wird zu viel Luft beigemengt ("Motor läuft zu mager"), dann kann der Motor überhitzen, oder es brennen Kolben oder Ventile weg. Blinkt die Motorkontrollleuchte, dann liegt meist irgendwo ein schwerwiegender Fehler vor, und man sollte den Motor möglichst sofort abstellen.
Wenn kein Notfall vorliegt, und Sie wegen eines überhitzten Motors stehen bleiben mussten, dann sollte destilliertes Wasser verwendet werden. Wenn Sie normales Leitungswasser einfüllen, wird sich mit der Zeit eine Kalkablagerung bilden, die Dichtungen und Schläuche auf Dauer porös macht.
Kann ich normales Wasser in den Kühler füllen
Wenn kein Notfall vorliegt, und Sie wegen eines überhitzten Motors stehen bleiben mussten, dann sollte destilliertes Wasser verwendet werden. Wenn Sie normales Leitungswasser einfüllen, wird sich mit der Zeit eine Kalkablagerung bilden, die Dichtungen und Schläuche auf Dauer porös macht.Wie lange dauert es, einen Heizkörper zu entlüften Nach dem Ausschalten der Heizung solltet Ihr eine Stunde warten und die Rohre und Heizkörper abkühlen lassen. Der Entlüftungsvorgang selbst dauert für jeden Heizkörper ungefähr fünf Minuten.Ist alles soweit vorbereitet, das Fahrzeug fixiert und die Entlüftungsventile zugänglich, kann die Entlüftung beginnen.
- Deckel entfernen und alte Flüssigkeit absaugen.
- Frische Bremsflüssigkeit in den Behälter füllen.
- Entlüftungsventile öffnen.
- Bremspedal pumpen.
- Bremsen nach dem Entlüften auf ordnungsgemäße Funktion prüfen.
Das entlüften sollte sich auf 80 – 150€, je nach Werkstatt, belaufen. Teils wird hier eine volle Stunde Arbeitszeit verrechnet.
Warum muss man entlüften : Durch das regelmässige und richtige Entlüften Ihrer Heizkörper können Sie nicht nur lästige Geräusche verhindern, sondern auch noch Geld und Energie sparen. Denn je mehr Luft sich im Heizkörper befindet, umso mehr Energie braucht dieser, um sich auf die eingestellte Temperatur zu erwärmen.
Warum schluckt mein Auto so viel Kühlwasser : Verbraucht der Motor eines Kraftfahrzeugs ungewöhnlich viel Kühlwasser, so liegt in der Regel ein Defekt vor. Falls das Kühlwasser nicht sichtbar durch eine Undichtigkeit im Kühlsystem austritt, so kann die Ursache in einer defekten Zylinderkopfdichtung begründet liegen.
Was passiert wenn man zu viel Kühlwasser im Auto hat
Befindet sich zu viel Flüssigkeit im System, ist das ebenfalls schädlich für den Motor. Und wenn zum Beispiel durch einen Defekt Öl ins Kühlwasser gelangt, können sich dadurch Leitungen zusetzen, was wiederum die Kühlung beeinträchtigen würde. Auch dann droht die Überhitzung des Motors.
Denn wenn Luft im System ist, lässt sich der Motor nach der Wartung gar nicht oder nur sehr schwer starten. Zudem kann die fehlende Schmierung durch den Diesel zu teuren Schäden an den hochempfindlichen Pumpenelementen des Kraftstoffsystems führen.Zunächst macht es sich vor allem durch einen spürbaren Leistungsverlust bemerkbar, wenn dein Mofa an den falschen Stellen Luft für den Verbrennungsprozess im Motor zieht. Doch dabei bleibt es nicht. Schiebst du die Fehlersuche und Reparatur auf, dann drohen schwere Schäden am Zylinder deiner Perle.
Warum kein destilliertes Wasser Kühlmittel : Manche Brennerhersteller schwören auch auf destilliertes Wasser zum Brennerkühlen oder bieten Kühlmittel mit destilliertem Wasser als Gemisch an. Das Problem ist, dass destilliertes Wasser keinen Frostschutz enthält und somit ebenfalls nicht optimal ist.