Da die Stützlast auf die Anhängerkupplung drückt, wird sie in einem Gespann immer dem Zugfahrzeug zugeordnet. Das heißt, dass dieser Wert immer berücksichtigt werden muss, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs bestimmt wird.Stützlast Anhängerkupplung: Kurz erklärt
Die Stützlast ist das Gewicht, das auf die Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs drückt. Meist beträgt die maximale Stützlast der Anhängerkupplung zwischen 70 und 90 Kilogramm. Die maximale Stützlast beim Anhänger finden Sie auf dem Typenschild vorne rechts an Aufbau oder Rahmen.Demnach muss die tatsächliche Stützlast mindestens 4 % der tatsächlichen Gesamtmasse eines Anhängers betragen. Sie muss 25 kg dabei aber auch nicht überschreiten, wenn der Anhänger eine zulässige Gesamtmasse von nicht mehr als 3,5 Tonnen hat.
Wie hoch ist die Stützlast einer abnehmbaren Anhängerkupplung : In der Regel beträgt die maximale Stützlast einer Pkw-Anhängerkupplung zwischen 70 und 90 Kilogramm. Bei SUVs kann dieser Wert auch darüber liegen. Damit der Fahrer seine Kombination aus Pkw und Anhänger immer sicher und spurstabil bewegen kann, sollte stets die maximal zulässige Stützlast erreicht werden.
Wie viel darf ich die Stützlast überschreiten
Überschreitet man die zulässige Stützlast um bis zu 50 Prozent, droht ein Verwarngeld von 25 Euro, obendrein muss oft abgeladen werden. Oberhalb von 50 Prozent sind 60 Euro und ein Punkt fällig.
Kann man die Stützlast am Auto erhöhen : Die Stützlast gibt die maximal zulässige vertikale Belastung am Kupplungspunkt an. Hierbei handelt es sich um eine serienmäßige Angabe des Herstellers und darf nicht überschritten werden. Auch diese kann gegebenfalls im Rahmen einer Zuglasterhöhung erhöht werden.
Bei Überschreitung der Stützlast kann die Anhängerkupplung brechen. Gerade bei voller Fahrt stellt das ein großes Risiko für andere Verkehrsteilnehmer dar. Unfälle mit tödlichem Ausgang sind keine Seltenheit. Selbst wenn nicht der Worst Case eintreten sollte, ist eine Überschreitung der Stützlast problematisch.
Mit dem Ergebnis darf der Fahrradträger dann maximal belastet werden. Rechenbeispiel: Hat die Kupplung zum Beispiel eine Stützlast von 75 Kg und der Fahrradträger wiegt 20 Kg, so darf er mit maximal 55 Kg beladen werden.
Welche Stützlast für 2 E Bike
Will man nun zwei E-Bikes á 30 Kilogramm transportieren, wäre die Stützlast schon 10 Kilogramm überschritten – ohne das Gewicht des Fahrradträgers zu berücksichtigen, der je nach Ausführung meist zwischen 15 und 30 Kilogramm wiegt.Will man nun zwei E-Bikes á 30 Kilogramm transportieren, wäre die Stützlast schon 10 Kilogramm überschritten – ohne das Gewicht des Fahrradträgers zu berücksichtigen, der je nach Ausführung meist zwischen 15 und 30 Kilogramm wiegt.Ein überladener Fahrradträger ist zum einen ein Sicherheitsrisiko. Ist die Last zu groß, kann es passieren, dass das Material des Trägers nachgibt und der Träger im schlimmsten Fall während der Fahrt bricht. Zum anderen bedeutet mehr Gewicht auch einen größeren Einfluss des Trägers auf dein Fahrverhalten.
Durch eine Stützlasterhöhung können Sie die eingetragene Stützlast Ihres Fahrzeuges erhöhen, sodass eine höhere Belastung des Kugelkopfes möglich ist.
Welche Stützlast für Fahrradträger E-Bike : Die Angaben zur Stützlast finden Sie im Fahrzeugschein auf Position 13 oder auf dem Schild neben der Anhängerkupplung. Je nach Fahrzeugtyp und Größe liegt sie in einem Bereich zwischen 45 und 75 kg.
Wie wichtig ist die Stützlast : Die Stützlast ermitteln
Für eine korrekte Beladung des Anhängers muss ermittelt werden, ob die Stützlast unterhalb der maximal zulässigen Werte liegt. Gemessen wird diese über eine spezielle Stützlast- oder Deichselwaage. Aber auch eine handelsübliche Personenwaage kann zur Ermittlung der Stützlast herangezogen werden.