3 Modell hat eine UVP von 39.995 € bis 49.995 €. Mit Carwow können Sie jedoch im Durchschnitt 3.917 € sparen. Die Preise beginnen bei 37.116 € für Barzahlung. Die monatlichen Raten beginnen bei 336 €.77-kWh-Batterie: 450 km Reichweite im Test
Im ADAC Ecotest, der für alle Fahrzeuge unter den stets gleichen Bedingungen durchgeführt wird, kam der ID. 3 auf eine Reichweite von 450 Kilometern.Ein Volkswagen ID. 4 Leasing kostet aktuell zwischen 249,00 € und 809,20 € pro Monat.
Was kostet ein id3 an Steuern : Die Kfz-Steuer kostet für den VW 0 Euro pro Jahr, die Haftpflicht-Versicherung beträgt 397 Euro. Teil- und Vollkasko schlagen mit zusätzlichen 144 beziehungsweise 550 Euro zu Buche. Monatliche Unterhaltskosten von 261 Euro zahlt, wer den VW 15.000 Kilometer im Jahr fährt.
Was kostet ein ID 3 mit Förderung
Neue Basisausstattung: VW ID. 3 mit Förderung für rund 22.000 Euro. Den VW ID. 3 gibt es jetzt auch als abgespecktes Basismodell.
Warum ist der ID 3 so teuer : Im Klartext: Fast alle Zulieferer sitzen in China, kurze Transportwege und geringe Produktionskosten ermöglichen den niedrigen Verkaufspreis. Zudem sei die Ausstattung an den chinesischen Markt angepasst. Apropos Vorteil: Natürlich spielen auch die deutlich günstigeren Lohnkosten an der "Werkbank der Welt" eine Rolle.
Der ADAC setzt den Dauertest des VW ID. 3 fort, mit dem nächsten Ziel von beeindruckenden 160.000 Kilometern. Ab diesem Zeitpunkt erlischt die Herstellergarantie für die Batterie, und potenzielle Akkuprobleme werden zur Verantwortung der Fahrzeugbesitzer.
Der des Golf misst lediglich 2,63 Meter und somit liegt der ID. 3 trotz seiner kompakten Maße bei einem Radstand von 2,77 Metern auf einer Höhe mit dem Passat – der aber fast 50 Zentimeter länger ist!
Wie teuer ist Leasing bei VW
Ein Volkswagen Leasing kostet aktuell zwischen 134,47 € und 1.530,34 € pro Monat."All-inclusive leasing" bezieht sich auf einen Leasingvertrag, bei dem die monatlichen Raten alle Kosten beinhalten, die mit der Nutzung des Leasingfahrzeugs verbunden sind. In der Leasingrate sind beim All-inclusive-Paket in der Regel Versicherung, Wartung und Reparatur, Reifenwechsel, Steuern und Gebühren enthalten.
| 809,77€ | CosmosDirekt | |
|---|---|---|
| 878,83€ | Deutsche Allgemeine Versicherung AG Basis | » Vergleichsrechner |
| 879,36€ | VHV Klassik-Garant 2.0 | » Vergleichsrechner |
| 884,24€ | EUROPA Komfort | » Vergleichsrechner |
| 913,35€ | WGV Optimal | » Vergleichsrechner |
Versicherung für E-Autos nicht automatisch teurer
Bei der Versicherung von Elektrofahrzeugen gibt es keine grundlegenden Unterschiede zur Versicherung von Autos mit Verbrennungsmotor: Wie bei Verbrennern wird zwischen der Haftpflichtversicherung und der Teil- bzw. Vollkaskoversicherung differenziert.
Welcher ID 3 hat die größte Reichweite : Mittlerweile bietet VW den ID. 3 auch in einer Pro S Version mit einer 77 kWh großen Batterievariante an. Diese Version hat die größte Reichweite von 575 Kilometern.
Warum id3 in China so billig : Im Klartext: Fast alle Zulieferer sitzen in China, kurze Transportwege und geringe Produktionskosten ermöglichen den niedrigen Verkaufspreis. Zudem sei die Ausstattung an den chinesischen Markt angepasst. Apropos Vorteil: Natürlich spielen auch die deutlich günstigeren Lohnkosten an der "Werkbank der Welt" eine Rolle.
Was passiert mit einem E-Auto nach 8 Jahren
Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.
Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert.Ein neuer VW ID. 3 ist ab etwa 39.995 Euro erhältlich. Gebraucht beginnen die Preise ab rund 19.000 Euro für Modelle mit etwas über 10.000 Kilometern Laufleistung.
Wann ist es sinnvoll ein Auto zu leasen : Privatpersonen: Leasing lohnt sich vor allem für Privatpersonen, die mit einem Auto nicht länger als 3 Jahre planen wollen. Übliche Leasingverträge haben eine Laufzeit zwischen 12 und 36 Monaten. Innerhalb dieser Zeit sind die Kosten gut kalkulierbar und bei Neufahrzeugen werden kaum Verschleißreparaturen anfallen.