Eine „kalte“ Zündkerze führt möglichst viel Wärme über den Isolator und die Elektrode ab. Dabei ist der Keramikisolator kürzer als bei einer vergleichsweise „heißen“ Zündkerze, was zu einer niedrigeren Wärmeaufnahme und einer stärkeren Wärmeabfuhr über das Kerzengewinde führt.Möglicherweise zu niedriger Wärmewert. Auswirkung: Zündaussetzer, Leistungsverlust (Motorschaden). Abhilfe: Motor, Zündung und Gemischaufbereitung überprüfen. Neue Zündkerzen mit richtigem Wärmewert.Die Temperatur des Isolators reagiert auf die thermischen Bedingungen, denen er in der Brennkammer ausgesetzt ist, nicht jedoch umgekehrt. Wenn die Spitze der Zündkerze zu heiß ist, kann es zu einer Vorzündung kommen, die zu Detonation/Klopfen und Schäden führen kann.
Was passiert wenn man die falschen Zündkerzen eingebaut : Baust du die falsche Kerze ein, kann es zu einer Verschmelzung der Teile kommen, da der Wärmewert nicht mehr passt. Der Motor kann auch Schaden nehmen, sodass ein Motorschaden droht. Zusätzlich kann es beim falschen Einbau der Kerzen zu einer Überhitzung kommen oder die Kerzen können abreißen.
Was sagt der Wärmewert der Zündkerze aus
Der Wärmewert einer Zündkerze wird im Typencode als Zahl angegeben. Dieser Wert steht für die maximale Betriebstemperatur, die sich durch die Eigenschaft der Kerze, Wärme aus dem Brennraum aufzunehmen und abzuführen, einstellt. Die Wärmezufuhr an der Zündkerze im Brennraum ist dabei vom jeweiligen Motortyp abhängig.
Was bringt eine wärmere Zündkerze : Bei Temperaturen von mehr als 850 Grad können am Isolator Glühzündungen auftreten. Die Elektroden unterliegen dadurch einem starken Verschleiß. Mit steigendem Wärmewert einer Zündkerze verringert sich die Neigung zu Glühzündungen, die Verschmutzungsgefahr nimmt jedoch zu.
Mit steigendem Wärmewert einer Zündkerze verringert sich die Neigung zu Glühzündungen, die Verschmutzungsgefahr nimmt jedoch zu. Mit abnehmendem Wärmewert reagiert sie anfälliger auf Glühzündungen, die Verschmutzungsgefahr ist jedoch geringer. Der Wärmewert richtet sich nach der Brennraumtemperatur.
Welche Zündkerzen die richtigen für Ihr Fahrzeug sind, entnehmen Sie dem Betriebshandbuch. Denn anhand der Fahrgestell- und Typennummer sowie der Motorisierung finden Sie in den Papieren die richtige Kerze für Ihr Fahrzeug.
Was passiert wenn die Zündkerze zu lang ist
Vorallem eine zu lange Zündkerze kann sehr problematisch sein. Sie ist näher am Kolben und dadurch den Kolbenboden zum überhitzen bringen. Im schlimmsten Fall stößt sie sogar an den Kolben an. Beides kann zu heftigen Motorschäden führen.Der Wärmewert kennzeichnet die thermische Belastbarkeit der Zündkerze. Der Isolatorfuß aus Porzellan benötigt eine Arbeitstemperatur von 400 bis 850 Grad. Der Wärmewert kennzeichnet die thermische Belastbarkeit der Zündkerze. Der Isolatorfuß aus Porzellan benötigt eine Arbeitstemperatur von 400 bis 850 Grad.Die Verwendung von Iridium-Power-Zündkerzen führte zu einer Leistungssteigerung von bis zu 3 %, wobei Iridium-TT-Zündkerzen eine Leistungssteigerung von bis zu 4 % aufwiesen, was insbesondere bei höheren Motordrehzahlen bemerkbar ist.
Die NGK Iridium IX Hightech-Zündkerze für Motorräder, ermöglicht eine bessere Laufruhe, optimierte Beschleunigung, verminderter Schadstoffausstoß und führt zu einer Senkung des Kraftstoffverbrauchs.
Warum sind Iridium Zündkerzen besser : Diese Zündkerzen sind beständiger gegen hohe Temperaturen und Korrosion. Sie haben dieselbe Lebensdauer wie die aus Platin und ermöglichen eine maximal effiziente Kraftstoffverbrennung.
Welche Zündkerzen bringen mehr Leistung : Die Verwendung von Iridium-Power-Zündkerzen führte zu einer Leistungssteigerung von bis zu 3 %, wobei Iridium-TT-Zündkerzen eine Leistungssteigerung von bis zu 4 % aufwiesen, was insbesondere bei höheren Motordrehzahlen bemerkbar ist.
Sind Iridium-Zündkerzen sinnvoll
Je nach Fahrweise hält eine Iridium-Zündkerze bis zu 2 – 3-mal so lange, wie eine Standard-Zündkerze. Auch sorgt die Iridium-Zündkerze für ein hervorragendes Anti-Fouling beziehungsweise verhindert ein Verrußen beim stop-and-go-Verkehr – übrigens auch bei Kurzstreckenfahrten.
Im Motorsport werden Zündkerzen regelmäßig erneuert, um die maximale Motorleistung zu erhalten. Bei getunten Motoren sollten Zündkerzen mit einem kälteren Wärmegrad verwendet werden, da es durch die erhöhte Brennraumtemperatur zu Kolbenschäden kommen kann.Iridium-Zündkerzen
Sie verfügen über eine Iridium-Legierung an der Spitze der Mittelelektrode. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2.450° C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Daher halten Iridium-Zündkerzen im Schnitt doppelt so lange wie Standardkerzen!
Warum sind Iridium-Zündkerzen besser : Für Fahrzeuge, die übliche Standard-Nickelzündkerzen verwenden, wird durch ein Upgrade auf Iridium-Zündkerzen eine bessere Zündleistung ermöglicht, die in der Regel mit geringeren Zündspannungen erreicht wird.