Die Empfindlichkeit der Antriebsschlupfregelung, des ABS und der Stabilitätskontrolle wird heruntergeregelt, damit die Räder einen besseren Grip bzw. einen kürzeren Bremsweg bekommen. Also kann man demzufolge das ASR mit diesem Taster nicht komplett abschalten sondern nur in seiner Empfindlichkeit verändern.Funktion des ESP – dann ist das Abschalten sinnvoll
Das ABS bewirkt, dass sich die Räder bei einer Vollbremsung weiterdrehen und das Fahrzeug lenkbar bleibt. Das ASR verhindert ein Durchdrehen der Räder auf rutschigem Untergrund.Die Antriebsschlupfregelung (ASR) reguliert die Gaseinwirkung beim Beschleunigungsvorgang eines Autos und verhindert so ein Durchdrehen der Räder. Das System drosselt in diesem Fall automatisch die Gaszufuhr und bremst die Räder soweit ab, dass sie wieder angemessenen Kontakt zur Fahrbahn haben.
Sollte man ESP ausschalten : Sollten Sie also bei Schnee und Eis unterwegs sein und die Räder finden keinen Grip, so verhindert das ESP sogar die Weiterfahrt, als dabei zu unterstützen. Hier macht es Sinn, das System abzuschalten und vorsichtig weiter zufahren. Viele Fahrzeuge haben die ESP-Taste mittlerweile aber gar nicht mehr.
Was passiert wenn man die Traktionskontrolle ausschalten
Beim Fahren mit deaktivierter Antriebsschlupfregelung besteht ein höheres Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren, sodass es zu einem Überschlag des Fahrzeugs sowie zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. Die Antriebsschlupfregelung schaltet sich bei jedem Einschalten des Fahrzeugs ein.
Wann sollte man ASR einschalten : ASR tritt dann ein, wenn die Räder beim Anfahren eines Fahrzeuges anfangen durchzudrehen, d.h sie haben keinen bzw. nur wenig Haft auf der Straße. Droht ein zu starker Schlupf der Antriebsräder, wird das Antriebsmoment durch gezielten Brems- oder/und Motormanagementeingriff reguliert.
Die Traktionskontrolle abzuschalten ist etwa sinnvoll, wenn Sie auf einer schneebedeckten oder vereisten Fahrbahn eine Steigung bewältigen müssen. In dieser Situation würde der Motor die Leistung zu stark verringern, um das Durchdrehen der Reifen zu vermeiden.
Das sind die Vorteile der ASR beim Auto zusammengefasst: ASR mindert die Gefahr, bei rutschiger Fahrbahn seitlich von der Spur zu kommen. Die Räder drehen beim Anfahren nicht durch. Die Antriebsschlupfregelung kann die einzelnen Räder so lange abbremsen, bis wieder Traktion vorhanden ist.
Wann sollte man die Traktionskontrolle ausschalten
Wann schaltet man die Trationskontrolle aus Bei praktisch allen Fahrzeugen lassen sich ASR und ESP manuell abschalten. Wie nachzulesen ist, macht diese an mit Eis oder Schnee bedeckten Steigungen Sinn.Anders als die Traktionskontrolle sorgt das ESP nicht nur dafür, dass die Räder beim Start nicht durchdrehen. Wie der Name bereits andeutet, hat die Funktion die Aufgabe, das Fahrzeug in kritischen Situationen zu stabilisieren. Das ESP ist seit 2014 verpflichtend für neue Personen- und Lastkraftwagen.Das Antiblockiersystem (ABS) bewirkt, dass Sie Ihren Wagen auch bei einer Vollbremsung weiterhin lenken können. Die Antriebsschlupfregelung (ASR), sorgt dafür, dass die Räder bei Glätte oder rutschiger Fahrbahn nicht durchdrehen.
Beim Fahren mit deaktivierter Antriebsschlupfregelung besteht ein höheres Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren, sodass es zu einem Überschlag des Fahrzeugs sowie zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. Die Antriebsschlupfregelung schaltet sich bei jedem Einschalten des Fahrzeugs ein.
Was bedeutet Traktionskontrolle ausgeschaltet : Falls Ihr Fahrzeug im Schlamm oder Schnee stecken geblieben ist, kann es hilfreich sein, die Antriebsschlupfregelung auszuschalten, um ein Durchdrehen der Räder zu ermöglichen. Beachte: Wenn Sie die Antriebsschlupfregelung ausschalten, bleibt die Stabilitätskontrolle uneingeschränkt wirksam.
Was bringt Traktionskontrolle beim Auto : Die Traktionskontrolle ist ein Fahrassistenzsystem, das ein Durchdrehen der Räder beim Anfahren verhindert. Die Antriebsschlupfregelung kann die Räder sowohl über den Motor als auch über die Bremsen steuern, wobei es auch Ausführungen mit beiden Funktionsweisen gibt.
Welche Vorteile hat der ASR
Auf nassen Straßen ist die Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn häufig zu gering. Die Antriebsschlupfregelung (ASR) verhindert das Durchdrehen der Räder auf rutschigen und unebenen Fahrbahnen. Auch beim Anfahren oder Beschleunigen sorgt eine ASR für mehr Grip.
Beim Fahren mit deaktivierter Antriebsschlupfregelung besteht ein höheres Risiko, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren, sodass es zu einem Überschlag des Fahrzeugs sowie zu schweren oder tödlichen Verletzungen kommen kann. Die Antriebsschlupfregelung schaltet sich bei jedem Einschalten des Fahrzeugs ein.ASR greift dann ein, wenn die Räder beim Beschleunigen eines Fahrzeuges anfangen durchzudrehen, das heißt, sie haben keine oder nur wenig Haftung auf der Straße. Droht ein zu starker Schlupf der Antriebsräder, wird das Antriebsmoment durch gezielten Brems- oder/und Motormanagementeingriff verringert.
Für wen gilt die ASR : Die ASR betreffen alle Betreiber von Arbeitsstätten. Arbeitsstätten sind gemäß § 2 ArbStättV definiert als „Arbeitsräume oder andere Orte in Gebäuden auf dem Gelände eines Betriebes, Orte im Freien auf dem Gelände eines Betriebes und Orte auf Baustellen, sofern sie zur Nutzung für Arbeitsplätze vorgesehen sind.