Notlösung soll Produktionskapazität für die Zellen erhöhen. Tesla kauft angeblich seit der zweiten Hälfte des Jahres 2023 Kathoden von zwei chinesischen Batterieherstellern und lässt sie sich in die Gigafactory Texas liefern, um sie für seine 4680-Batteriezellen zu verwenden.Die 4680-Zelle (mit 46 mm Durchmesser und 80 mm Länge) wurde an der University of California (UC) in San Diego untersucht. Laut chemischer Analyse enthält das Kathoden-Material fast kein Aluminium. Es handelt sich also weder um eine NCA-Chemie (Nickel, Cobalt, Aluminium) noch um eine NCMA-Zelle (mit zusätzlich Mangan).Für 2024 wird es also für das Model Y Long Range und Performance Auto sicherlich eine neuere und bessere Batterie geben. Das Model Y Hinterradantrieb dagegen wird mit dem gleichen BYD Akku versehen.
Welche Batterie wird im Tesla verbaut : Lithium-Ionen-Akkus
In Sachen Zellchemie verbaut Tesla in seinen Fahrzeugen drei verschiedene Lösungen: NCA, NMC und LFP. Sie alle sind Lithium-Ionen-Akkus, – dazu hat die Branche noch keine brauchbare Alternative gefunden, – aber eben mit unterschiedlichen chemischen Eigenschaften.
Was ist die 4680 Batterie
Tesla will Serienproduktion der 4680-Batteriezellen
Die Zelle ist nämlich mit 46 Millimeter Durchmesser und 80 Millimeter Länge um einiges größer als bisher verwendete 2170-Akkus. Damit braucht es insgesamt weniger Zellen als bisher, da die einzelnen Zellen individuell eine höhere Speicherkraft aufweisen.
Wann kommt die Super Batterie : Bereits 2024 Neue Superbatterie soll Laden so schnell wie Tanken machen. Die neue Batterie von CATL soll im Eiltempo geladen werden können, Energie für 700 Kilometer Reichweite liefern und zudem günstiger und nachhaltiger als die bisherige Batterietechnik sein.
Laut Schätzungen der Hersteller sollen die Batterien aus Feststoff ab 2025 in Elektroautos verbaut werden.
Das geplante Facelift für das Tesla Model Y wird offenbar nicht 2024 auf den Markt kommen. Was bereits zuvor in Gerüchten die Runde gemacht hatte, wurde nun wohl von Tesla selbst gegenüber seinen Vertrieblern in Nordamerika erklärt.
Was plant Tesla 2024
E-SUV soll 2024 rundum aufgefrischt debütieren. Das "Project Juniper" steht kurz vor der Markteinführung: Tesla plant ein aufgefrischtes Model Y für das kommende Jahr. Mit umfangreichen Änderungen soll das Elektroauto noch attraktiver werden.LFP – Lithium Eisenphosphat
Diese Akkus haben den Vorteil, dass sie sehr robust sind und weniger anfällig für Kapazitätsverluste durch häufiges Vollladen sind. Das bedeutet, dass Standard Range Teslas mit einem LFP Akku bedenkenlos im Alltag auf 100% geladen werden können.Da es viele Ausführungen und Batteriegrößen gibt, ist es schwierig, die Kosten festzulegen. Die Kosten für eine Batterie können jedoch zwischen 12,000 und 15,000 US-Dollar liegen. Da die Arbeitskosten unterschiedlich sind, müssen Sie mit Gesamtkosten zwischen 20,000 und 22,000 US-Dollar rechnen!
Der chinesische Autobauer Nio hat mit einem neuen Akku einen Reichweiten-Rekord aufgestellt: Über 1.000 km schaffte das Auto mit dem Nio-Chef höchstpersönlich am Steuer. Nio soll den neuen Akku bereits ab April 2024 erhalten.
Wann kommt die Festkörperbatterie : Mehr oder weniger alle großen Autobauer setzen große Hoffnungen auf die neue Feststoffbatterie. Nissan beispielsweise hat angekündigt, 2024 mit einer Pilotproduktion zu starten. 2028 soll das erste Serienauto damit auf den Markt kommen.
Wann kommt die neue Superbatterie : Die Massenproduktion des neuen Akkus soll noch in diesem Jahr anlaufen, E-Autos mit der neuen Batterie sollen im ersten Quartal 2024 auf den Markt kommen. Der chinesische Konzern setzt bei der neuen Batterie auf die Lithium-Eisenphosphat-Technologie, nach der englischen Übersetzung kurz LFP genannt.
Wann Tesla Model Y neu
vor 3 Tagen
Für das Model Y stellt Tesla eine neue Variante vor, die dem Bestseller nochmal einen Anschub geben soll. Seit dem 11. April 2024 ist die neue Variante bestellbar und bietet bis zu 600 km Reichweite nach WLTP.
Tesla plant bis 2024 eine signifikante Preissenkung für seine Fahrzeuge, insbesondere für das Model 3, das unter dem "Highland"-Projekt weiterentwickelt wird. Der Preis wird voraussichtlich auf unter 27.500 € nach Steuergutschriften fallen.Die Hintergründe. Erst im Januar 2024 hatte Tesla-Boss Elon Musk Anlegern mitgeteilt, in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 die Produktion eines "erschwinglichen" Modells in seiner texanischen Fabrik aufzunehmen. Das Einsteigermodell, als Model 2 tituliert, sollte bei einem Einstiegspreis von 25.000 US-Dollar liegen.
Wie lange halten LFP Akkus : 20 Jahre
Zudem können fast alle Metalle im LFP-Akku sowie große Teile der Elektrodenmaterialien recycelt werden. Lange Lebensdauer: Ein LFP-Akku kann 10 bis 20 Jahre halten. In einem Langzeittest verfügte ein LFP-Akku nach 28.000 Ladezyklen noch immer über 65 Prozent seiner ursprünglichen Kapazität.