Und dennoch: Obwohl der Up mit 83 PS starkem Elektro-Antrieb seit Ende 2020 nicht mehr orderbar war, schaffte er es 2021 auf Rang zwei der meistzugelassenen Elektroautos in Deutschland. Grund genug für die Wolfsburger, den E-Up Mitte Februar 2022 wieder ins Bestellprogramm aufzunehmen.VW-Markenchef Thomas Schäfer begründete die Einstellung des zwölf Jahre alten Modells mit neuen Regeln für die Cybersecurity in Neuwagen, die ab Mitte 2024 gelten. Deshalb lasse man den Up auslaufen.Wegen elend langer Lieferzeiten von bis zu 16 Monaten nahm der Hersteller den City-Stromer immer wieder mal aus dem Konfigurator, dann war er eine zeitlang wieder zu haben. Ende 2023 ist aber endgültig Schluss mit dem Up generell udn damit auch mit dem e-Up.
Ist der VW Up Benziner noch bestellbar : Ab sofort nicht mehr bestellbar VW nimmt Kleinwagen aus dem Programm. Er ist bisher das günstigste Modell der Marke Volkswagen, es gibt ihn mit Verbrennungsmotor und als Elektro-Variante. Doch jetzt ist Schluss mit dem Einstiegsmodell … VW nimmt den Kleinwagen Up aus dem Programm!
Was passiert mit dem VW e-up
Ab Spätsommer 2023 war er aufgrund der Einstellung erneut nicht mehr konfigurierbar. Wie auch die Version mit Verbrennungsmotor wurde die Produktion des e-up! im vierten Quartal 2023 endgültig eingestellt.
Wie lange hält die Batterie im e-Up : Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.
Das Volkswagen e-up! Modell hat eine UVP von 21.422 € bis 29.995 €.
Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.
Was kostet ein VW Up als Elektroauto
Fahrzeugdaten
Motor | Elektromotor |
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Leergewicht | 1248 kg |
Zuladung | 282 kg |
Anhängelast | keine |
Preis | ab 29.995 Euro (22.817,50 Euro nach Förderung) |
Reale Reichweite zwischen 145 – 315 km
Stadt – Winter | 205 km |
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Autobahn – Winter | 145 km |
Kombiniert – Winter | 170 km |
Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.
Selbst nach acht bis zehn Jahren können die Akkus noch bis auf 86 Prozent aufgeladen werden. E-Autos mit einer Reichweite von max. 450 Kilometern schaffen dann immer noch bis zu 380 Kilometern. Und selbst nach Ablauf der Garantiezeit ist die sinkende Kapazität kein Weltuntergang.
Wie hoch ist die Förderung für einen e-Up : Das Fahrzeug wird gefördert, der Staat schießt seinen Anteil in Höhe von 5.000 Euro zu. Der e-Up wechselt – ohne weitere Preisverhandlung – für 14.100 Euro den Besitzer.
Was kostet eine neue Batterie e-Up : Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.
Wie lange hält der Akku im e-Up
Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.
Für Modelle der ID-Familie (ID. 3 und ID. 4) soll ein neuer Akku zwischen 10.000 und 15.000 Euro kosten, für die älteren Modelle auf MQB-Basis, also e-Golf und e-Up, sind zwischen 10.000 und 20.000 Euro kalkuliert. "Das Schwanken der Preise liegt an der Komplexität und der Stückzahl", teilte ein VW-Sprecher mit.Mit der netto 32,3 kWh großen Batterie genügt die Reichweite des e-Up mit 200 bis 300 Kilometern für quasi alle Alltagsaufgaben.
Was ist ein Elektroauto nach 4 Jahren noch wert : Mit einem prognostizierten Restwert von noch 64 Prozent des Neupreises nach vier Jahren erweist sich das Tesla Model Y (Standardreichweite) als wertstabilstes Fahrzeug. Von 47.568 Euro Neupreis (Stand Juni 2023) verliert das Model Y laut Prognose bis zum Juni 2027 nur 17.020 Euro.