Das allerletzte BMW M3 Coupé: Abschied von einer Legende (Technische Daten)
| BMW M3 Coupé | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 8-Zylinder V-Motor |
| Einbaulage / Richtung | vorne / längs |
| Hubraum / Verdichtung | 3999 cm³ / 12,0:1 |
Der neue BMW M3 tritt mit einem Achtzylinder-Triebwerk an: mehr Zylinder, mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehzahl. Ein Mehr an Begeisterung darf schon jetzt unterstellt werden. Der Maßstab, den die neue Antriebseinheit zu übertreffen hatte, könnte höher kaum sein.Angetrieben wird der M3, der auf dem BMW F30 basiert, von einem Biturbo-Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum, der maximal 317 kW (431 PS) leistet und zwischen 1850 und 5500 min−1 ein maximales Drehmoment von 550 Nm bietet. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h je nach Getriebe in 4,1 bis 4,3 Sekunden.
Wie viel Zylinder hat BMW M3 : BMW M3 im Test (Technische Daten)
| BMW M3 M3 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| Testdatum | 06/2014 |
| Antrieb | |
| Zylinderzahl / Motorbauart | 6-Zylinder Reihenmotor |
Welche BMW hat 8 Zylinder
Der BMW N62 ist ein Ottomotor mit 8 Zylindern in V-Anordnung des bayerischen Fahrzeugherstellers BMW und Nachfolger des BMW M62. Der Motorblock besteht aus Alusil, einer übereutektischen Aluminiumlegierung (AlSi17Cu4Mg), und wurde von 2001 bis 2010 in München hergestellt.
Welcher BMW hat noch 8 Zylinder : Die prominentesten Vertreter der künftigen V8-Angebote werden der BMW M5 (G90) und der neue BMW M5 Touring (G99) sein, zu denen es im kommenden Jahr offizielle Infos geben wird.
- BMW 502 (1954) Der ,Adenauer-Mercedes" und der 300 SL Flügeltürer gelten heute als deutsche Auto-Highlights der 1950er-Jahre.
- BMW 507 (1956) Die BMW-Ikone schlechthin ist der 507.
- BMW 503 (1956)
- BMW 3200 CS (1962)
- BMW-Glas 3000 V8 (1967)
- BMW 7er (1992)
- BMW 5er (1992)
- BMW 8er (1993)
Dennoch finden sich gerade in der jüngeren Vergangenheit etliche Beispiele: Z8, X5, X6 sowie die 5er- 6er- und 7er-Reihe hatten (zumindest gelegentlich) den V8-Motor an Bord.
Welchen Motor hat der M3 F80
Technik. Angetrieben wird der M3 (F80), der auf dem BMW F30 basiert, von einem Biturbo-Reihensechszylinder mit 3,0 Liter Hubraum mit Ladeluftkühler. Der Motor ist vom BMW N55 abgeleitet, leistet 317 kW (431 PS) und bietet zwischen 1850 und 5500 min−1 ein maximales Drehmoment von 550 Nm.S65B40A Motor BMW M3 V8 E90 E92 E93 Wiesmann MF4 309KW 420PS mit Anbauteilen
| Technische Daten | |
|---|---|
| OE Nummer | 11002303727,11002303728, |
| KW | 309 |
| PS | 420 |
| Laufleistung | 49000KM |
Im M3 ohne Namenszusatz beschleunigt das 480 PS starke Aggregat den handgeschalteten Wagen in 4,2 Sekunden auf Tempo 100. Der kombinierte Verbrauch liegt zwischen 10,0 und 10,2 Litern auf 100 Kilometern.
BMW M3, M3 Touring und M4: Technische Daten, Preis
| Technische Daten (Herstellerangaben) | BMW M3 Competition Steptronic (ab 07/22) |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 223 g/km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 9,8 l/100 km |
| Kofferraumvolumen normal | 480 l |
Hat BMW V8 Motoren : Doch auch im Bereich der Verbrennungsmotoren erweitert der Standort seine Produktpalette: Ab sofort werden hier V8, Achtzylinder-Ottomotoren, hergestellt – die stärksten Motoren, die je im BMW Group Werk Steyr produziert wurden.
Welche BMW haben V8 Motor : Dennoch finden sich gerade in der jüngeren Vergangenheit etliche Beispiele: Z8, X5, X6 sowie die 5er- 6er- und 7er-Reihe hatten (zumindest gelegentlich) den V8-Motor an Bord.
Welcher 5er BMW hat 8 Zylinder
Und ebenfalls zum ersten Mal werden BMW 5er mit V8-Zylinder-Triebwerken ausgestattet. Im BMW 530i und BMW 540i zeichnen sich diese Motoren durch besondere Laufkultur aus.
BMW baut keine Verbrennermotoren mehr in Deutschland. In München wurde der letzte Verbrennermotor von BMW in Deutschland gebaut. Der Konzern fertigt in Steyr ab sofort V8-Motoren und bald Elektroantriebe. Die letzte Maschine war ein Achtzylinder: Im Stammwerk München lief jetzt der letzte Verbrennermotor vom Band.BMW M4 DTM.
Mit seinem 480 PS starken V8-Motor erreichte der DTM-Prototyp in rund drei Sekunden die Marke von 100 km/h. Seit der Saison 2019 wird der Rennwagen von einem neu entwickelten 4-Zylinder-Motor mit zwei Litern Hubraum und Turboaufladung angetrieben, der bis zu 620 PS leistet.
Wo ist der s58 Motor verbaut : Er wurde im Jahr 2019 mit den Modellen BMW X3 M/ X4 M eingeführt. Seit März 2021 wird der Motor auch in den Modellen M3 und M4 eingebaut. Seit März 2022 gibt es als 4er Gran Coupé neben dem 3er eine zweite Alpina-Variante. Im M2 wird der Motor ab April 2023 eingesetzt.