Hat der Peugeot 207 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?
Der 1,4 l-Motorl besitzt eine Steuerkette, die einen oftmals teuren Zahnriemenwechsel überflüssig macht.Steuerkette für Ihren 5008 SUV und andere PEUGEOT Modelle

  • PEUGEOT 107 Steuerkette.
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Wechselintervalle für den Zahnriemenwechsel beim Peugeot

Die Intervalle liegen bei 120.000 und 240.000 Kilometern. Falls die jeweilige Kilometergrenze innerhalb von 10 Jahren nicht erreicht wurde, muss der Zahnriemen des Peugeot aus Sicherheitsgründen trotzdem gewechselt werden.

Was ist das häufigste Problem beim Peugeot 207 : Bekannte Probleme beim 207 sind Federn sowie Dämpfer. Hingegen sind der Rostbefall und die Antriebswellen bei der Baureihe besser als beim Durchschnitt aller geprüften Autos. Ausstattung und Sicherheit: Mit der Höchstwertung von fünf Sternen schloss der Franzose 2006 den Euro-NCAP-Crashtest ab.

Wie finde ich heraus ob ich Zahnriemen oder Kette habe

Um zu wissen, ob Ihr Auto einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat, können Sie entweder Ihren Mechaniker fragen, in der Bedienungsanleitung nachsehen oder es visuell überprüfen, indem Sie die Abdeckung am Ende des Motors entfernen.

Was kostet Steuerkette wechseln Peugeot 207 : Preisbeispiele 2024: Gesamtkosten für den Wechsel der Steuerkette

STEUERKETTE WECHSELN KOSTEN 2024
FAHRZEUG PREIS
Peugeot 207 ab 500 EUR
Renault Scenic III ab 1.275 EUR
Seat Leon (1P1) ab 670 EUR

Um zu wissen, ob Ihr Auto einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat, können Sie entweder Ihren Mechaniker fragen, in der Bedienungsanleitung nachsehen oder es visuell überprüfen, indem Sie die Abdeckung am Ende des Motors entfernen.

Für die meisten Peugeot-Modelle liegt der Preis für den Zahnriemenwechsel zwischen 450 und 750 Euro.

Wie viele Kilometer hält ein Peugeot 207

Die geschätzte Lebensdauer eines Peugeot 207 beträgt 261.000 Meilen , bevor die Obergrenze der Lebenserwartung erreicht wird. Der Kraftstofftyp ist ein wichtiger Faktor bei der Betrachtung der Lebensdauer/Lebenserwartung eines Fahrzeugs.Zu den Herstellern, die in ihren Fahrzeugen am häufigsten Steuerketten verwenden, gehören BMW, Nissan und Perodua . Andererseits verfügen die meisten Proton-, Honda- und Hyundai-Fahrzeuge tendenziell über Zahnriemen. Sowohl der Zahnriemen als auch die Kette sind wesentliche Motorkomponenten, die dafür sorgen, dass Ihr Auto optimal läuft.Der Zahnriemenwechsel erfolgt nach Herstellervorgaben meist zwischen 60.000 und 120.000 Kilometern bzw. spätestens alle 8-10 Jahre. Diese Nährungswerte können je nach Auto und Motorisierung deutlich schwanken. Die vorgesehenen Wechselintervalle finden Sie im Serviceheft des Autos.

Spätestens ab einer Laufleistung von 200.000 Kilometern ist es jedoch ratsam, die Steuerkette kontrollieren zu lassen. In einigen Fällen hält der Kettenantrieb eine halbe Million Kilometer. Es gibt aber auch fragile Motoren, die weit weniger als 100.000 Kilometer mit einer Steuerkette aushalten.

Wie kündigt sich eine defekte Steuerkette an : Ein häufiges Symptom ist ein klapperndes Geräusch, besonders beim Starten des Motors, wenn der Motor kalt ist, oder bei niedrigen Drehzahlen. Andere Anzeichen können Leistungsverlust, gesteigerter Benzinverbrauch oder das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte sein.

Ist mein Auto ein Zahnriemen oder eine Kette : Um festzustellen, ob Ihr Auto über einen Zahnriemen oder eine Steuerkette verfügt, müssen Sie zunächst Ihren Motor überprüfen. Sehen Sie sich die Seite Ihres Motors an. Wenn er eine Blech- oder Kunststoffabdeckung hat, dann haben Sie einen Zahnriemen. Wenn Ihr Motor nichts davon hat, dann hat er eine Steuerkette .

Welcher Peugeot hat Zahnriemen

Zahnriemen für alle 308 (4A_, 4C_), SW, CC, II, SW II Baureihen von 2007 bis heute.

Auch die Zuverlässigkeit ist keine besondere Stärke , da die Besitzer oft über elektrische Störungen berichten, aber der 207 hat in unseren Umfragen zur Fahrerleistungszufriedenheit bessere Leistungen abgeliefert als frühere Peugeot-Superminis.Sehen Sie sich die Seite Ihres Motors an. Wenn er eine Blech- oder Kunststoffabdeckung hat, dann haben Sie einen Zahnriemen .

Welche Autos haben Probleme mit der Steuerkette : Vor allem die VW EA111-TSI-Motorenfamilie ist für Steuerkettenprobleme bekannt. Die 1,2 und 1,4 Liter großen Benziner sind Konzernweit verbaut, finden sich unter anderem im Golf 5 und 6, der bis 2015 gebauten ersten Generation des Touran, aber auch im Skoda Octavia II oder im Audi A1 (erste Generation).